Нюансы уплаты транспортного налога и применения инвестиционного вычета разъяснило МНС

Министерство по налогам и сборам разъяснило нюансы уплаты транспортного налога, применения инвестиционного вычета в отношении автомобилей, оснащенных как электродвигателем, так и двигателем внутреннего сгорания, в котором ДВС используется исключительно для подзарядки аккумуляторной батареи, сообщили в МНС.

В соответствии с Налоговым кодексом объектом налогообложения транспортным налогом признаются транспортные средства, зарегистрированные за организациями в Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел. А не признаются объектом налогообложения, в частности, транспортные средства категории M1 или M1G, приводимые в движение исключительно электрическим двигателем, — по 31 декабря 2025 года. В отношении таких транспортных средств налог пока не исчисляется и не уплачивается.

Классификация транспортных средств по категориям приведена в п.1 приложения 1 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».

Согласно разъяснению Государственного таможенного комитета, транспортное средство, предназначенное главным образом для перевозки людей, оснащенное как электродвигателем, так и двигателем внутреннего сгорания, в котором ДВС используется исключительно для подзарядки аккумуляторной батареи с возможностью подключения к внешнему источнику электроэнергии (Plug-in hybrid), приводимое в движение только электрическим двигателем, классифицируется в субпозиции 8703 80 000 единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности ЕАЭС. Эта субпозиция включает код 8703 80 000 2 «Легковые автомобили категории М1 или М1G».

С учетом изложенного, транспортные средства категорий M1, M1G, оснащенные как электродвигателем, так и двигателем внутреннего сгорания, в которых ДВС используется исключительно для подзарядки аккумуляторной батареи с возможностью подключения к внешнему источнику электроэнергии, приводимые в движение только электрическим двигателем, не являются объектом обложения транспортным налогом.

Указом Президента от 12 марта 2020 года №92 «О стимулировании использования электромобилей» установлено, что по 31 декабря 2025 года юридические лица вправе применять инвестиционный вычет от первоначальной стоимости электромобилей, включая легковые (в том числе приобретаемые по договору финансовой аренды (лизинга), предусматривающему выкуп объекта) и стоимости вложений в их реконструкцию — в пределах 100% их первоначальной стоимости (стоимости вложений в реконструкцию). В соответствии с п.4 указа №92 электромобили — транспортные средства категорий M, MG, N, NG, приводимые в движение исключительно электрическим двигателем.

Следовательно, организации вправе применить инвестиционный вычет по указу №92 в отношении транспортных средств категорий M, MG, N, NG, оснащенных как электродвигателем, так и двигателем внутреннего сгорания, в которых ДВС используется исключительно для подзарядки аккумуляторной батареи с возможностью подзарядки батареи подключением к внешнему источнику электроэнергии, приводимых в движение только электрическим двигателем.

Источник: БЕЛТА

Больше новостей о своем районе и городе Жабинка можно найти в нашем Телеграм-канале по ссылке https://t.me/selsk_prav

Popularity: 1%

С 26 октября изменяется расписание автобуса №77 по маршруту «АВ Брест – АК Жабинка»

МАРШРУТ №77 «АВ Брест – АК Жабинка»

РАБОЧИЕ ДНИ

  • Автовокзал 8:50 14:34 18:00 20:20
  • Аэропорт (в направлении г. Жабинка) 15:14
  • АК Жабинка 6:40 10:30 16:20
  • Аэропорт (в направлении г. Брест) 16:57

ВЫХОДНЫЕ ДНИ

  • Автовокзал 8:50 14:34 18:00
  • Аэропорт (в направлении г. Жабинка) 15:14
  • АК Жабинка 6:40 10:30 16:20
  • Аэропорт (в направлении г. Брест) 16:57

Заезд в аэропорт «Брест» исключительно в понедельник, среду, субботу и воскресенье.

По информации ГП «Брестгортранс»

Больше новостей о своем районе и городе Жабинка можно найти в нашем Телеграм-канале по ссылке https://t.me/selsk_prav

Popularity: 2%

Граждане Беларуси могут получить российские водительские права без пересдачи экзаменов

Граждане Беларуси могут получить водительские права в России на основании белорусских национальных удостоверений без пересдачи экзаменов. Об этом сообщили в пресс-службе Парламентского собрания Союза Беларуси и России по итогам состоявшегося 22 октября в Москве заседания Комиссии Парламентского собрания по законодательству и регламенту.

«Парламентарии обсудили вопросы сближения законодательств Беларуси и России в сфере обеспечения безопасности дорожного движения в части порядка выдачи национальных водительских удостоверений одного государства-участника на основании иностранных водительских удостоверений, выданных в другом государстве — участнике Союзного государства. Депутаты констатировали, что в настоящее время можно считать реализованной инициативу Комиссии Парламентского собрания по законодательству и регламенту о внесении изменений в нормативные правовые акты Республики Беларусь и Российской Федерации о выдаче национальных водительских удостоверений одного государства — участника Союзного государства на основании иностранных водительских удостоверений, выданных в другом государстве — участнике Союзного государства, без прохождения обучения и без сдачи теоретического и практического экзаменов», — рассказали в пресс-службе.

Были достигнуты договоренности о скоординированном внесении соответствующих изменений в законодательство двух стран. В соответствии с ними предусматривается сохранение гражданами Беларуси, которые получили вид на жительство либо приобрели гражданство Российской Федерации, права управления транспортными средствами на территории Российской Федерации на основании национальных водительских удостоверений, выданных в Республике Беларусь, до истечения срока их действия. «В РФ выдача российских национальных водительских удостоверений гражданам Российской Федерации и гражданам Республики Беларусь осуществляется на основании имеющихся у них иностранных водительских удостоверений, выданных в Республике Беларусь, без проведения экзаменов. В Республике Беларусь исключена необходимость сдачи теоретического экзамена в случае выдачи гражданину Российской Федерации либо гражданину Республики Беларусь водительского удостоверения на основании водительского удостоверения, выданного компетентным органом Российской Федерации», — отметили в пресс-службе.

Источник: БЕЛТА

Больше новостей о своем районе и городе Жабинка можно найти в нашем Телеграм-канале по ссылке https://t.me/selsk_prav

Popularity: 1%

Обучение по обновленной программе повышения квалификации водителей категории B начнется с 14 октября

В Беларуси скорректирована единая программа повышения квалификации водителей категории В. Соответствующее постановление Министерства транспорта и коммуникаций от 17 сентября 2024 года №83 «Об изменении постановления Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 23 октября 2012 г. №47» вступает в силу с 9 октября. Какие новшества введены и насколько востребованы такие услуги, рассказал начальник управления автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса Андрей Гладкий.

Он напомнил, что по правилам автомобильных перевозок пассажиров, утвержденных постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30 июня 2008 года №972, водители должны не реже одного раза в пять лет проходить обучение по единым программам повышения квалификации водителей механических транспортных средств соответствующей категории. Такое требование являлось обязательным с 2015 года, однако в массовом порядке не выполнялось автомобильными перевозчиками.

Сейчас в республике формируется реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении, создаваемый в соответствии с указом Президента от 25 января 2024 года №32. Для включения сведений в него необходимо представить в Транспортную инспекцию в том числе справку либо сертификат об обучении в рамках образовательной программы обучающих курсов (для водителей автомобилей-такси), свидетельство о повышении квалификации водителей механических транспортных средств соответствующей категории (для водителей автомобилей-такси и легковых автомобилей — категория В, для водителей автобусов категории М2 и М3 — категория D).

«Чтобы как можно большее количество водителей смогли получить необходимые документы и включиться своевременно в реестр, была скорректирована единая программа повышения квалификации водителей категории В. Сократились сроки повышения квалификации с 8 до 5 дней, а также уменьшилось количество часов обучения с 55 до 35. Обновлены требования к минимальному перечню учебного оборудования кабинета (класса) по некоторым предметам», — пояснил Андрей Гладкий.

Услуги по повышению квалификации водителей категории В оказывают 40 организаций. С учетом спроса с начала года их число возросло в разы, только за октябрь стало больше на семь. «Организациям направлена информация, что необходимо привести учебную и программную документацию в соответствие с требованиями законодательства. По нашим оценкам, уже с 14 октября повышение квалификации должно начаться по обновленной программе», — рассказал Андрей Гладкий.

Актуальные сведения о порядке повышения квалификации и организациях, которые оказывают такие услуги и имеют сертификат Национальной системы подтверждения соответствия, размещены на сайте Министерства транспорта и коммуникаций и Транспортной инспекции.

Всего, по данным на начало октября, на курсы повышения квалификации водителей транспортных средств категории B в Беларуси записались более 5,5 тыс. человек. Запись желающих повысить квалификацию продолжается, имеются свободные места.

Как сообщалось, оператором и владельцем реестра автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении выступает Транспортная инспекция. Информационный ресурс будет содержать сведения об автомобильных перевозчиках, транспортных средствах (автобусах, легковых автомобилях, автомобилях такси), водителях, диспетчерах автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении и такси.

До 31 октября сведения включаются в реестр без взимания госпошлины. С 1 ноября транспортная деятельность и деятельность водителей в сфере автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении без включения сведений в реестр будет запрещена.

С ответами на часто задаваемые вопросы по указу от 25 января 2024 года №32 «Об автомобильных перевозках пассажиров» можно ознакомиться на сайте Транспортной инспекции.

Источник: БЕЛТА

Больше новостей о своем районе и городе Жабинка можно найти в нашем Телеграм-канале по ссылке https://t.me/selsk_prav
 

Popularity: 1%

Минтранс Беларуси создает Реестр автомобильных перевозок: обязательное условие для перевозчиков

Министерство транспорта и коммуникаций (далее – Минтранс) сообщает, что Указом Президента Республики Беларусь от 25 января 2024 г. № 32 «Об автомобильных перевозках пассажиров» (далее – Указ) предусмотрено создание государственного информационного ресурса «Реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении» (далее – реестр). В реестр включаются сведения об автомобильных перевозчиках, о транспортных средствах (автобусах, легковых автомобилях, автомобилях-такси), водителях транспортных средств, выполняющих автомобильные перевозки пассажиров в нерегулярном сообщении, в том числе автомобилями-такси, а также о диспетчерах автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении и диспетчерах такси.

Перечень видов автомобильных перевозок в нерегулярном сообщении определен статьей 4 Закона Республики Беларусь от 14 июля 2007 г. № 278-З «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках».

Действие Указа не распространяется на международные автомобильные перевозки пассажиров и автомобильные перевозки, исключенные из сферы действия Закона.

Статьей 2 Закона определены работы (услуги) исключенные из сферы действия Закона.

Для выполнения автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении автомобильный перевозчик обязан обеспечить своевременное включение в реестр сведений о транспортных средствах и водителях.

С целью недопущения возможных негативных тенденций, связанных с необеспечением включения сведений в реестр, просим проинформировать организации, размещенные на территории административно-территориальной единицы, подчиненные, подведомственные организации, занимающееся соответствующей деятельностью (например, подвоз работников (обучающихся) к месту работы (учебы), о необходимости своевременного включения в реестр сведений.

Больше новостей о своем районе и городе Жабинка можно найти в нашем Телеграм-канале по ссылке https://t.me/selsk_prav
 

Popularity: 1%

Изменения в правилах проезда тяжеловесных транспортных средств: новые меры контроля и ответственности

Управление весогабаритного контроля филиала Транспортной инспекции по Брестской области информируем, что 16.08.2024 подписан Указ Президента Республики Беларусь №326 «Об изменении Указов Президента Республики Беларусь», с целью приведения актов законодательства в соответствие с Законом от 5 января 2024 года «Об изменении Закона Республики Беларусь «О нотариате и нотариальной деятельности».

В связи с принятием Указа №326, Положение о плате за проезд тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования Республики Беларусь дополнено пунктом 24, согласно которому при невнесении владельцем (пользователем) ТКТС, зарегистрированным на территории Республики Беларусь, платы в течение 40 календарных дней со дня получения им материалов, взыскание платы осуществляется в бесспорном порядке на основании исполнительной надписи нотариуса.

Напоминаем, что за нарушение порядка участия в дорожном движении тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств (далее – ТКТС), предусмотрена административная ответственность по статье 18.37 Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях, в виде штрафа размером до 50 базовых величин.

Несмотря на принимаемые Транспортной инспекцией меры профилактического характера, повышена эффективность работы по контролю проезда ТКТС: за 9 месяцев 2024 года выявлено более 8 тысяч ТКТС, сумма начисленной платы за проезд ТКТС составила 1,3 млн. рублей, взыскано в бюджет свыше 1 млн. рублей (за аналогичный период 2023 года выявлено 3,2 тысячи ТКТС на сумму 0,8 млн. рублей).

Транспортная инспекция напоминает, что при осуществлении внутриреспубликанских автомобильных перевозок грузов, проезд тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования Республики Беларусь регламентируется Указом Президента Республики Беларусь от 19.06.2019 «О проезде тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств» №239.

Начальник управления весогабаритного контроля филиала Транспортной инспекции по Брестской области В.В.Герасименко

Больше новостей о своем районе и городе Жабинка можно найти в нашем Телеграм-канале по ссылке https://t.me/selsk_prav
 

Popularity: 1%

Жабинковский район получил ключи от новенького школьного микроавтобуса

Сегодня представителям 12 районов и г.Пинска торжественно вручили ключи от 23 новых школьных микроавтобусов ОАО «БрестМаш».

Новенький микроавтобус сегодня отправится и в Жабинковский район. Ключи от транспорта для школьников начальнику отдела по образованию райисполкома Ольге Тимошенко вручил сегодня глава области Петр Пархомчик.

Отличный подарок ко Дню учителя!

Больше новостей о своем районе и городе Жабинка можно найти в нашем Телеграм-канале по ссылке https://t.me/selsk_prav

Popularity: 1%

В Беларуси с 9 октября изменится программа повышения квалификации водителей

В Беларуси внесены изменения в единую программу повышения квалификации водителей механических транспортных средств категории В. Это предусмотрено постановлением Министерства транспорта и коммуникаций от 17 сентября 2024 года №83 «Об изменении постановления Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 23 октября 2012 года №47», сообщили в пресс-службе Минтранса.

Документ предусматривает сокращение срока повышения квалификации с 8 до 5 дней, уменьшение количества часов обучения с 55 до 35. Также обновлены требования к минимальному перечню учебного оборудования кабинета (класса) по некоторым предметам.

Постановление вступает в силу с 9 октября 2024 года.

Как сообщалось ранее, в Беларуси услуги по повышению квалификации водителей оказывают 32 организации — по категории B, 33 организации — по категории D.

Источник: БЕЛТА

Больше новостей о своем районе и городе Жабинка можно найти в нашем Телеграм-канале по ссылке https://t.me/selsk_prav
 

Popularity: 1%

ПДД для водителей электротранспорта

Согласно ПДД граждан, использующих электровелосипеды, сегвеи, электросамокаты, моноколеса и другие средства персональной мобильности, приравняли к пешеходам. В случае нарушения пользователи СПМ будут подпадать под административную ответственность в качестве пешеходов.

Кроме того, пользоваться СПМ можно только с 14 лет, однако исключением являются жилые и пешеходные зоны. Также запрещено использовать средства персональной мобильности в состоянии опьянения.

При использовании СПМ необходимо соблюдать скоростной режим: запрещено разгоняться более 25 км/ч. Более того, на СПМ мощностью более 0,25 кВт необходимо водительское удостоверение соответствующей категории.

Владельцы СПМ должны следить за состоянием техники. Так, у электросамокатов и других средств персональной мобильности должны быть исправны тормоза и руль.

Данные средства передвижения не относятся к транспортным средствам, поэтому двигаться на них разрешено по обочинам, вело- и пешеходной дорожке, а при ее отсутствии — по тротуару, не создавая препятствий для пешеходов. Вместе с тем, движение по проезжей части дороги таким участникам запрещено.

Велосипедисты – еще одна незащищённая категория участников дорожного движения, поэтому травмы, полученные ими в дорожно-транспортных происшествиях, влекут за собой длительное лечение и реабилитацию.

Следует знать, что согласно требованию ПДД юным велосипедистам, которым еще не исполнилось 14-ти лет, кататься на велосипеде можно только под строгим контролем взрослых и вне зоны проезжей части. Поэтому родителям очень важно контролировать маршрут движения своего юного велосипедиста.

Госавтоинспекция рекомендует родителям обратить внимание на безопасное поведение детей на дороге. Контролируйте их досуг и местонахождение. И не забывайте, что если ваше поведение на дороге не будет правильным и безопасным, то никакие наставления не уберегут ваших детей от беды.

Начальник Жабинковского РОВД Гузнов А.А.

Больше новостей о своем районе и городе Жабинка можно найти в нашем Телеграм-канале по ссылке https://t.me/selsk_prav
 

Popularity: 1%

Минтранс обновил тарифы на проезд по платным дорогам Беларуси

Постановлением Министерства транспорта и коммуникаций от 6 сентября №75 обновляются тарифы платы за проезд по платным автомобильным дорогам Беларуси, сообщает Национальный правовой интернет-портал.

Установлены следующие тарифы для транспортных средств с допустимой общей массой более 3,5 т по расчетному сегменту платных автомобильных дорог Беларуси: для двухосевого транспорта — 0,114 евро за 1 км, для трехосевого транспорта — 0,142 евро за 1 км, для четырех- и более осевого — 0,171 евро за 1 км.

Тарифы платы за проезд транспортных средств за период пользования платными автодорогами страны (период действия электронной виньетки) составят: 15 календарных дней — 20 евро, 30 календарных дней — 31 евро, 1 календарный год — 107 евро. Под календарным годом понимается период с 1 января по 31 декабря соответствующего года, а также последние 15 календарных дней предшествующего года и первые 15 календарных дней последующего года.

Установлен также размер пользования платными дорогами по разовому тарифу. Для транспортных средств с допустимой общей массой до 3,5 т включительно вне зависимости от количества осей в отношении фактов неполной оплаты — не применяется, в отношении фактов неоплаты составляет 14 евро. Для транспортных средств с допустимой общей массой более 3,5 т в отношении фактов неполной оплаты равняется 18 евро, в отношении фактов неоплаты — 36 евро.

Постановление вступает в силу с 20 сентября.

Источник: БЕЛТА

Больше новостей о своем районе и городе Жабинка можно найти в нашем Телеграм-канале по ссылке https://t.me/selsk_prav
 

Popularity: 1%

В Беларуси рассматривается возможность организации перевозок пассажиров в сельской местности по запросу

В Беларуси рассматривается возможность организации перевозок пассажиров в сельской местности по запросу, сообщил на заседании круглого стола «Автомобильные перевозки пассажиров: порядок, безопасность, доступность, конкуренция — курс на повышение качества услуг» начальник отдела развития перевозок и лицензирования управления автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта и коммуникаций Юрий Ходаненок.

Юрий Ходаненок отметил, что в республике особое место отводится совершенствованию маршрутной сети. Изучается спрос населения, вносятся корректировки в работу транспорта. В адрес облисполкомов, Минского горисполкома и операторов пассажирских перевозок с начала года поступило свыше 900 обращений граждан и юрлиц, порядка 70% из них напрямую касались функционирования маршрутной сети. Поднимались вопросы открытия новых, внесения изменений в действующие маршруты, увеличения количества курсируемого транспорта и др.

«Четверть от общего количества обращений решены положительно для заявителей и учтены операторами. В большинстве остаются нерешенными вопросы транспортного обслуживания населенных пунктов с минимальным и неустойчивым пассажиропотоком. В качестве одного из вариантов решения этих проблем может быть использован зарубежный опыт организации автомобильных перевозок пассажиров в сельской местности по запросу. Фактически такие автомобильные перевозки выполняются по типу «социального такси», — рассказал Юрий Ходаненок.

По его словам, одна из возможных моделей была представлена 9 сентября на заседании Совета по автомобильному городскому пассажирскому транспорту Координационного транспортного совещания стран-участников СНГ. «Основной упор сделан на использование соответствующего мобильного приложения. Также допускается организация перевозки по звонку потенциального пассажира», — отметил Юрий Ходаненок.

Маршруты таких перевозок и места посадки-высадки пассажиров (как оборудованные остановочные пункты, так и не запрещенные ПДД) устанавливаются оператором. Перевозки выполняются как автобусами малой вместимости, так и легковыми автомобилями.

«Вместе с тем в данном вопросе необходимо провести дополнительные исследования и просчитать с учетом экономической выгоды, возможных рисков и последствий введения такого вида перевозок», — добавил Юрий Ходаненок.

Реализация таких подходов требует достаточного уровня цифровизиции технологических процессов, использования возможностей современных информационных технологий для координации, контроля и управления движением, мониторинга пассажирских потоков, автоматизации оплаты проезда, оперативного информирования и др. В этой связи Минтранс заинтересован в обратной связи, взаимодействии с перевозчиками.

Круглый стол «Автомобильные перевозки пассажиров: порядок, безопасность, доступность, конкуренция — курс на повышение качества услуг» — одно из мероприятий международного специализированного форума «Белорусская транспортная неделя — 2024».

Источник: БЕЛТА

Больше новостей о своем районе и городе Жабинка можно найти в нашем Телеграм-канале по ссылке https://t.me/selsk_prav

Popularity: 1%

Электросамокатчики станут водителями, велосипедистам нужно спешиваться. Как предлагают изменить ПДД

Людей, передвигающихся на средствах персональной мобильности, приравняют к водителям, велосипедистам в ряде случаев придется спешиваться. Это предусмотрено проектом указа по внесению изменений в Правила дорожного движения, который с 12 по 27 сентября будет размещен на Правовом форуме Беларуси для обсуждения. Об этом сообщил журналистам начальник главного управления Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Виктор Ротченков.

«В первую очередь эти изменения будут касаться правил передвижения участников дорожного движения на средствах персональной мобильности и велосипедах», — сказал Виктор Ротченков.

Число ДТП с участием СПМ выросло на 70%

Необходимость внесения изменений в ПДД он объяснил серьезно возросшим количеством ДТП. «Тема очень актуальная и подтверждается статистикой. Число ДТП с участием лиц, передвигающихся на средствах персональной мобильности, возросло на 70%», — пояснил он.

Согласно проекту указа, если ранее лица, передвигающиеся на средствах персональной мобильности, были пешеходами, то теперь их предполагается приравнять к водителям.

«Внесено новое определение средства персональной мобильности. Это будет транспортное средство. Основная техническая характеристика — ограничение скорости в 25 км/ч», — сказал Виктор Ротченков, добавив, что все транспортные средства, которые по своим техническим характеристикам будут передвигаться со скоростью более 25 км/ч, будут являться механическими транспортными средствами, которые подлежат регистрации и прохождению остальных процедур для участия в дорожном движении.

Поскольку средство персональной мобильности в проекте указа предусматривается как транспортное средство, соответственно, лицо, на нем передвигающееся, будет являться водителем.

Единые требования к водителям СПМ и велосипедистам

Глава 20 ПДД, которая предусматривает требования по движению велосипедистов, будет дополнена словами «средства персональной мобильности». Это значит, что требования и правила передвижения по улично-дорожной сети для водителей средств персональной мобильности будут такими же, как и для велосипедистов.

«Все те ограничения и рекомендации, которые там предусмотрены, точно так же будут относиться к водителям, которые передвигаются на средствах персональной мобильности», — пояснил начальник Главного управления ГАИ МВД.

Также он обозначил ряд планируемых ограничений. Например, водителям, передвигающимся на средствах персональной мобильности, будет запрещено двигаться в пешеходной зоне. То есть если такая зона обозначена соответствующими знаками, на ней на средствах персональной мобильности передвигаться запрещено, добавил Виктор Ротченков.

Велосипедистам и водителям СПМ нужно будет спешиваться. Какие исключения?

По словам начальника Главного управления ГАИ МВД, остается разрешение не спешиваться только на велопереезде, который обустроен транспортным светофором, регулирующим движение велосипедистов. Еще одно исключение касается езды за городом, когда велосипедисту разрешено ехать по краю проезжей части и он пересекает перекресток. При этом он должен руководствоваться дорожными знаками, транспортными светофорами.

Во всех остальных случаях при передвижении через проезжую часть, будь то по пешеходному переходу, будь то по велопереезду, водители средств персональной мобильности и велосипедисты, согласно проекту указа, должны двигаться через проезжую часть спешившись.

«Есть ряд других изменений. Мы призываем всех заинтересованных с 12 сентября ознакомиться и в комментариях максимально отразить свои мнения всем участникам дорожного движения», — заключил Виктор Ротченков.

Источник: БЕЛТА

Больше новостей о своем районе и городе Жабинка можно найти в нашем Телеграм-канале по ссылке https://t.me/selsk_prav

Popularity: 1%

Рейдовые мероприятия ГАИ

С 26 по 31 августа проходят профилактические мероприятия совместно с Транспортной инспекцией по Брестской области, направленные на обеспечение безопасности автомобильных перевозок и соблюдение требований законодательства в области транспортной деятельности при осуществлении перевозок пассажиров в регулярном и нерегулярном сообщении, а также перевозок пассажиров водителями автомобилей-такси.

В ходе рейдовых мероприятий инспекторы проверяют:

  • техническое состояние ТС;
  • необходимую документацию;
  • правомерность переоборудования ТС, выполняющих перевозки пассажиров.

Госавтоинспекция призывает водителей не пренебрегать Правилами дорожного движения, беречь своих пассажиров, которые доверили вам свою жизнь.

Больше новостей о своем районе и городе Жабинка можно найти в нашем Телеграм-канале по ссылке https://t.me/selsk_prav

Popularity: 1%

Памятка для автомобильных перевозчиков и водителей

Указом Президента Республики Беларусь от 25 января 2024 г. № 32 «Об автомобильных перевозках пассажиров» (далее – Указ) предусмотрено создание государственного информационного ресурса «Реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении» (далее – Реестр), в который включаются сведения в том числе об автомобильных перевозчиках, транспортных средствах (автобусах, легковых автомобилях, автомобилях-такси) и о водителях транспортных средств, выполняющих автомобильные перевозки пассажиров в нерегулярном сообщении.

Включение в реестр сведений осуществляются Транспортной инспекцией на основании заявлений автомобильных перевозчиков.

Такое включение в период с 1 августа 2024 года по 31 октября 2024 года осуществляется без уплаты государственной пошлины. При этом выполнение автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении без включения в реестр сведений до 31 октября 2024 года не запрещено.

При выполнении автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении автомобильный перевозчик обязан обеспечить своевременное включение в реестр сведений, внесение в них изменений, в том числе об эксплуатации транспортных средств и работе водителей, а также поддерживать их актуальность.

Водитель обязан:

  • выполнять автомобильные перевозки пассажиров в нерегулярном сообщении при условии наличия в реестре сведений о нем и транспортном средстве;
  • при приеме и передаче заказов с использованием информационных систем и ресурсов приступать к выполнению автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении только в случае поступления заказов, переданных автомобильными перевозчиками, диспетчерами автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении, диспетчерами такси, сведения о которых включены в реестр;
  • обеспечить в течение рабочей смены видеофиксацию выполнения автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении, хранение полученных данных.

Выполнение автомобильных перевозок пассажиров с использованием информационных систем и ресурсов, сведения, о которых отсутствуют в реестре, является незаконным, и запрещается.

Требования к транспортным средствам, а также к водителям установлены соответственно главами 2 и 3 Правил автомобильных перевозок пассажиров, утвержденных постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30.06.2008 № 972.

Ответственность

При наличии оснований, предусмотренных Указом нахождение в Реестре сведений в отношении водителя, транспортного средства, автомобильного перевозчика могут быть приостановлены, а сведения в отношении автомобильного перевозчика могут быть исключены из Реестра.

Кроме того, автомобильный перевозчик, а также его водитель при выполнении автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении без включения в Реестр сведений, а также в период приостановления нахождения в реестре сведений, подлежат административной ответственности.

Больше новостей о своем районе и городе Жабинка можно найти в нашем Телеграм-канале по ссылке https://t.me/selsk_prav
 

Popularity: 1%

Информация о проведении Акции «Сохраним дороги в жару»

Управление весогабаритного контроля филиала Транспортной инспекции по Брестской области (УВГК) информирует грузоперевозчиков, что в целях усиления контроля за соблюдением производителями транспортных работ и услуг законодательства в области транспортной деятельности при организации и выполнении автомобильных перевозок грузов и обеспечения сохранности автомобильных дорог в летний период, с 25 мая по 31 августа 2024 года Транспортной инспекцией продолжается проведение  акции «Сохраним дороги в жару».

В ходе проведения акции подразделениями Транспортной инспекции усиливается контроль за проездом тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования, с учетом вводимых в республике владельцами дорог летних ограничений нагрузок на оси транспортных средств, самоходных машин.

В этой связи напоминаем грузоперевозчикам, что постановлением Министерства транспорта Республики Беларусь от 24 апреля 2024 года №28,в указанный периодна территории республики вводятся  летние ограничения нагрузок на оси транспортных средств, самоходных машин при проезде по республиканским автодорогам с асфальтобетонным покрытием с 11.00 часов до 20.00 часов включительно при дневной температуре воздуха выше 25 градусов по Цельсию, при этом максимальная нагрузка на одиночную ось не должна превышать 6 тонн.

Временные ограничения в летний период не распространяются на:

—    колесные тракторы, используемые в сельском хозяйстве;

— транспортные средства, самоходные машины при проезде по республиканским автомобильным дорогам общего пользования (их участкам) по прилагаемому к постановлению перечню, а также осуществляющие:

– перевозки пассажиров, живых животных, цветов, грузов гуманитарной помощи, битумных, асфальтовых (асфальтобетонных) дорожных и бетонных смесей, битумов дорожных, опасных грузов, комбикормов, кормовых добавок, зерна, злаков, семян для посева, молока и молочных продуктов, почты и почтовых грузов, а также грузов, перевозимых в специализированных грузовых транспортных средствах с изотермическим кузовом (изотермических фургонах, рефрижераторах и цистернах) для сохранности которых требуется соблюдение специального температурного и санитарно-гигиенического режимов;

– перевозки отходов животного происхождения для их утилизации и (или) переработки;

– деятельность по возведению, реконструкции, эксплуатации (содержанию и текущему ремонту), капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования;

– перевозки, связанные с ликвидацией чрезвычайных ситуаций и последствий дорожно-транспортных происшествий;

– перевозки сушенки торфяной, брикетов топливных на основе торфа.

На основании изложенного УВГК напоминает, что в целях обеспечения сохранности и восстановления автомобильных дорог от проезда по ним тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств, грузоперевозчикам строго руководствоваться Указом Президента Республики Беларусь №239 «О проезде тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств» от 19.06.2019.

Управление весогабаритного контроля филиала Транспортной инспекции по Брестской области

Больше новостей о своем районе и городе Жабинка можно найти в нашем Телеграм-канале по ссылке https://t.me/selsk_prav

Popularity: 1%

Что нужно знать о перевозке опасных грузов

Самое простое, обывательское понимание термина «опасный груз» – это груз, который представляет опасность для человека и окружающей среды. Все товары данной категории требуют специальных условий транспортировки, хранения и перемещения.

Основной правовой документ, регламентирующий международные перевозки опасных грузов ДОПОГ, – это «Соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов», а внутриреспубликанские перевозки регламентируются Законом Республики Беларусь «О перевозке опасных грузов» и «Правилами по обеспечению безопасности перевозки опасных грузов автомобильным транспортом».

Определено девять групп (тринадцать классов) опасных веществ. Критерием деления стали физико-химические свойства предметов и их степень воздействия на жизнь и здоровье человека. Опасные грузы классифицируются в зависимости от вида и степени опасности груза:

класс 1 — взрывчатые вещества и изделия;

класс 2 — газы;

класс 3 — легковоспламеняющиеся жидкости;

класс 4.1 — легковоспламеняющиеся твердые вещества, самореактивные вещества и твердые десенсибилизированные взрывчатые вещества;

класс 4.2 — вещества, способные к самовозгоранию;

класс 4.3 — вещества, выделяющие легковоспламеняющиеся газы присоприкосновении с водой;

класс 5.1 — окисляющие вещества;

класс 5.2 — органические пероксиды;

класс 6.1 — токсичные вещества;

класс 6.2 — инфекционные вещества;

класс 7 — радиоактивные материалы;

класс 8 — коррозионные вещества;

класс 9 — прочие опасные вещества и изделия.

Если ваш груз относится к одной из вышеперечисленных категорий, то он требует перевозки, организованной исключительно специалистами, прошедшими подготовку в порядке, установленном Министерством по чрезвычайным ситуациям, и выполненной командой, состоящей из специально обученных водителей и иных работников, выполняющих погрузочно-разгрузочные работы с опасными грузами, сопровождением, охраной, диспетчерским управлением, хранением и подготовкой опасных грузов и транспортных средств к перевозке.

Безответственный и халатный подход к доставке может стать причиной гибели людей и даже экологической катастрофы.

Брестское областное управление ГОСПРОМНАДЗОРА

Popularity: 1%

С 1 июля изменяется график движения автобуса по маршруту № 77

МАРШРУТ № 77. Автовокзал Брест – автокасса Жабинка.

РАБОЧИЕ ДНИ: Автовокзал — 08.50, 14.34*, 18.00, 20.20

Аэропорт (в Жабинку) — 15.14*

Жабинка — 06.40, 10.30, 16.20*

Аэропорт (в Брест) — 16.57*

ВЫХОДНЫЕ ДНИ:

Автовокзал — 08.50, 14.34*, 18.00

Аэропорт (в Жабинку) — 15.14*

Жабинка — 06.40, 10.30, 16.20*

Аэропорт (в Брест) — 16.57*

Примечание. Рейсы, отмеченные звёздочкой (*), выполняются только в понедельник, среду и субботу с заездом в аэропорт Брест.

Источник: Tomin.by (https://tomin.by/news/transp/22512-izmenenija-v-raspisanii-dvizhenija-avtobusov-v-breste)

Popularity: 1%

Транспортная инспекция напоминает: будьте внимательны при проезде железнодорожных переездов!

Железнодорожные переезды являются зоной повышенной опасности. В первую очередь по причине того, что наибольшее число тяжелых дорожно-транспортных происшествий случается именно на железнодорожных переездах. Причиной этому в большинстве случаев становится невнимательность и неопытность водителей, необоснованный риск и несоблюдение основных требований Правил дорожного движения.

В Брестской области за прошедший период 2024 года произошло одно дорожно-транспортное происшествие на железнодорожном переезде, в результате которого по счастливой случайности никто не пострадал:

26.02.2024 в 10 часов 55 минуту на регулируемом железнодорожном переезде без дежурного работника на перегоне Ганцевичи – Мальковичи при исправно работающей сигнализации произошло столкновение поезда мотовоза Лунинецкой дистанции пути с автомобилем Рено Мастер. В результате ДТП пострадавших нет. Автомобиль и мотовоз получили механические повреждения.

Причиной дорожно-транспортного происшествия стало несоблюдение водителем автомобиля правил проезда железнодорожных переездов.

Водителям крайне важно соблюдать четкие правила при проезде железнодорожного переезда:

  • водитель обязан убедиться в отсутствии приближающегося железнодорожного транспортного средства и руководствоваться указаниями дежурного по железнодорожному переезду, требованиями светофоров, дорожных знаков, дорожной разметки, положением шлагбаума и звуковых сигналов;
  • запрещается выезжать на железнодорожный переезд при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме независимо от сигнала светофора; при запрещающем сигнале светофора независимо от наличия и положения шлагбаума; при запрещающем сигнале дежурного по железнодорожному переезду;
  • запрещается объезжать с выездом на встречную полосу движения стоящие перед железнодорожным переездом транспортные средства;
  • запрещается самовольно открывать шлагбаум.

Соблюдайте правила дорожного движения при проезде железнодорожных переездов! Берегите себя и своих близких!

Мацука Андрей Владимирович, начальник регионального отдела контроля железнодорожного транспорта в г. Брест филиала Транспортной инспекции по Брестской области

Больше новостей о своем районе и городе Жабинка можно найти в нашем Телеграм-канале по ссылке https://t.me/selsk_prav

Popularity: 1%

«Белавиа» с 1 июля будет летать по маршруту Москва — Брест — Москва 3 раза в неделю

«Белавиа» с 1 июля будет летать по маршруту Москва — Брест — Москва 3 раза в неделю. Об этом сообщили в пресс-службе авиаперевозчика.

С 1 июля к рейсам по средам и субботам добавится рейс по понедельникам. Вылет из Москвы — 13.45, прибытие в Брест — 15.40. Время вылета из Бреста — 16.25, прилет в Москву — 18.10.

В «Белавиа» напомнили, что продолжительность полета из Бреста в Москву составляет 1 час 45 минут, из Москвы в Брест — 1 час 55 минут.

Источник: БЕЛТА

Больше новостей о своем районе и городе Жабинка можно найти в нашем Телеграм-канале по ссылке https://t.me/selsk_prav

Popularity: 1%

График движения поездов на участке Минск-Барановичи-Брест временно изменится

Белорусская железная дорога информирует о временном изменении графика движения отдельных поездов на участке Минск – Барановичи – Брест. Об этом сообщили в пресс-центре БЖД.

C 22 по 31 мая 2024 года частично изменяется график движения отдельных поездов на участке Минск – Брест. Это связано с плановыми ремонтными работами железнодорожного моста и второго главного пути на перегоне Койданово – Фаниполь.

Так, поезд №723/724 Минск – Брест отправлением из Минска и Бреста 24 мая 2024 года отменяется.

Кроме этого, 22 мая 2024 года поезд №737 Минск – Брест будет отправляться из Минска в 13.13 и проследует с остановкой на станции Барановичи-Центральные (вместо станции Барановичи-Полесские).

В БЖД обратили внимание, что в указанный период на участке Минск – Барановичи – Брест отдельные поезда международных, межрегиональных линий и поезда региональных линий экономкласса будут следовать с измененным маршрутом и расписанием.

Более подробную информацию о расписании движения поездов можно узнать на официальном интернет-сайте Белорусской железной дороги, в официальном мобильном приложении “БЧ. Мой поезд”, а также по телефону 105.

Больше новостей о своем районе и городе Жабинка можно найти в нашем Телеграм-канале по ссылке https://t.me/selsk_prav

Popularity: 1%

Жабинковский школьный автопарк пополнился новым автобусом

17 мая состоялась передача 25 новеньких школьных автобусов в учреждения образования Брестской области. Один из них отправился в наш Жабинковский район.

Церемония передачи состоялась возле скульптуры зубра на границе Брестской и Минской областей.

В торжественной обстановке ключи от автобуса МАЗ из рук Вадима Васильевича Кравчука, заместителя председателя Брестского облисполкома, получила Ольга Владимировна Карпук, заместитель начальника отдела по образованию Жабинковского райисполкома.

Источник: Жабинка актуально

Больше новостей о своем районе и городе Жабинка можно найти в нашем Телеграм-канале по ссылке https://t.me/selsk_prav

Popularity: 1%

Правительство обновило комплексную программу развития электротранспорта

Правительство внесло изменения в постановление Совета Министров от 9 апреля 2021 года №213 «О Комплексной программе развития электротранспорта на 2021 — 2025 годы». Это предусмотрено постановлением Совмина от 11 марта №166, официально опубликованном на Национальном правовом интернет-портале.

В документе отмечается, что по состоянию на 1 января 2024 года сеть ЭЗС РУП «Производственное объединение «Белоруснефть» состоит из 690 ЭЗС. Из них в Минской области и столице расположены 432 электрозарядные станции, в Брестской — 55 ЭЗС, Витебской — 48, Гомельской — 58, Гродненской — 62, Могилевской — 35.

Постановление определяет порядок создания производства легковых электромобилей. В соответствующей главе указано: по результатам выполнения комплекса научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в области разработки электромобилей и их базовых компонентов за 2017 — 2022 годы ГНУ «Объединенный институт машиностроения НАН Беларуси» достигнуты определенные результаты. В частности, сформирована научно-инженерная школа и освоены методы проектирования электрических силовых установок транспортных средств и их базовых компонентов с учетом технологических возможностей отечественных предприятий. Также разработана конструкторская документация с использованием данных методик, изготовлены и испытаны в стендовых условиях и в составе транспортных средств компоненты различные электрических силовых установок.

Отмечается, что современное автомобилестроение основывается на использовании соответствующих платформ — совокупности основных компонентов, типовых конструктивных и технологических решений, применяемых в конструкции автомобиля, что сокращает затраты на разработку новых моделей. Этот подход можно использовать для серийного производства белорусских электромобилей, разработав универсальную платформу для легковых и коммерческих автомобилей, говорится в документе.

Для Беларуси целесообразно оценить два потенциальных направления развития автомобилестроения — электромобиль и последовательный гибрид. Наиболее перспективным из них названа организация производства на базе серийно выпускаемых легковых авто.

Постановление определяет, как будет осуществляться финансирование мероприятий Комплексной программы (в рамках госпрограмм, реализация которых предусмотрена в 2021 — 2025 годах).

Документ вступает в силу после официального опубликования и распространяет свое действие на отношения, возникшие с 15 апреля 2021 года.

Источник: БЕЛТА

Больше новостей о своем районе и городе Жабинка можно найти в нашем Телеграм-канале по ссылке https://t.me/selsk_prav

Popularity: 1%

Автобусный маршрут №77 «Брест-Жабинка» будет заезжать в аэропорт

В связи с организацией с 3 апреля авиарейсов «Москва — Брест – Москва» на городском автобусном маршруте №77 «АВ Брест – АК Жабинка» по средам и субботам вводятся заезды в аэропорт «Брест» (в прямом и обратном направлении).

В рабочие дни отправление автобуса из Бреста с автовокзала в 8:50, 14:34, 18:00, 20:20; заезд в аэропорт (в направлении г. Жабинка) — 15:14.
Отправление из «АК Жабинка» в 6:40, 10:30, 16:20; заезд в аэропорт (в направлении г. Брест) — 16:57.

В выходные дни отправление автобуса из Бреста с автовокзала в 8:50, 14:34, 18:00; заезд в аэропорт (в направлении г. Жабинка) — 15:14.
Отправление из «АК Жабинка» в 6:40, 10:30, 16:20; заезд в аэропорт (в направлении г. Брест) — 16:57.
 


Отмеченные рейсы будут выполнятся с заездами в аэропорт «Брест» только в среду и субботу.

Больше новостей о своем районе и городе Жабинка можно найти в нашем Телеграм-канале по ссылке https://t.me/selsk_prav

Popularity: 1%

Меняется время отправления автобуса №77 по маршруту «Брест — Жабинка»

Ранее «Сельская праўда» писала о том, что, учитывая многочисленные просьбы жабинковцев, прозвучавшие на приёмах граждан, с 19 января нынешнего года был введён дополнительный рейс автобуса №77 отправлением в 20.00 из Бреста по будним дням.

Как сообщили в Жабинковском районном исполнительном комитете, с 12 февраля вносится изменение в расписание городского регулярного маршрута № 77 «Брест – Жабинка». Отправление от остановочного пункта «Автовокзал г. Бреста» изменяется с 20.00 на 20.20 по будним дням.

Это изменение вносится для удобства жителей города-спутника.

Наталья ВОЛОШКА
Фото Екатерины ЯКУБЁНОК

Больше новостей о своем районе и городе Жабинка можно найти в нашем Телеграм-канале по ссылке https://t.me/selsk_prav

Popularity: 1%

БЕЛОРУСАМ МОГУТ РАЗРЕШИТЬ ЕЗДИТЬ В МАРШРУТКАХ СТОЯ

Руководители компаний-перевозчиков просят у регулятора официально разрешить возить пассажиров стоя и внести соответствующие изменения в законодательство.

Минтранс готов рассматривать предложения о том, чтобы разрешить перевозки стоя в маршрутных такси, заявил заместитель министра транспорта и коммуникаций Беларуси Сергей Дубина.

В пятницу, 19 января, в Минске состоялось республиканское совещание, посвященное организации и выполнению автомобильных перевозок пассажиров. На встрече присутствовали представители Минтранса, Транспортной инспекции, МВД, МНС, органов госбезопасности, бизнес-сообщества. Один из руководителей фирмы-извозчика обратил внимание на запрет для маршрутчиков на перевозки пассажиров стоя.

Спросить у народа

Замглавы Минтранса Сергей Дубина отметил, что перевозка пассажиров стоя в транспортном средстве категории М2 (маршрутные такси) запрещена в республике с 2018 года.

«То, что сейчас перевозчики осуществляют перевозку пассажиров стоя, при этом стараясь не выдавать на этих пассажиров билеты, чтобы невозможно было учесть, что в данный момент в маршрутке было больше человек, чем того предполагает вместимость автобуса, это факт. Это происходит не только у нерегулярных перевозчиков, но и у регулярных. Сплошь и рядом», — обратил внимание он.

После чего предложил маршрутчикам собрать мнение населения по поводу того, нужно ли действительно перевозить пассажиров стоя.

«Давайте это обсуждать и вносить изменение в законодательство. Закон есть закон, его должны все соблюдать. Если мы с вами хотим корректировать его, давайте вносить обоснование и предложение по корректировке этого закона. А не так, что «я считаю этот закон неправильным, я его не буду соблюдать», — добавил замминистра.

Резюмируя предложение, маршрутчики пришли к мнению, что стоило бы разрешить перевозку стоя для пригородных поездок. При этом согласились: в городах и на междугородних маршрутах такая перевозка должна быть запрещена.

Штраф за «зайцев»

Еще один перевозчик выступил с инициативой переложить ответственность с водителя на пассажира, если у последнего нет проездного билета. Представители Минтранса и МНС концептуально согласились с этой идеей.

Больше новостей о своем районе и городе Жабинка можно найти в нашем Телеграм-канале по ссылке https://t.me/selsk_prav

Popularity: 1%

Контроль железнодорожного транспорта продолжается

Инфраструктура железной дороги состоит не только из железнодорожного пути и железнодорожного подвижного состава – также в нее включены системы электроснабжения, сигнализации, централизации и блокировки, здания и сооружения, полоса отвода железной дороги. Все это находится в пристальном внимании Транспортной инспекции, не исключая также непосредственно организацию перевозочного процесса на железной дороге.

Транспортной инспекцией Минтранса РБ в 2023 году осуществлялась контрольная деятельность на железнодорожном транспорте, направленная на обеспечение безопасности транспортной деятельности. Основные мероприятия осуществлялись в виде контрольно-профилактической деятельности, в основном мониторингов. Также проводились выборочные проверки.

Так в 2023 году отделами контроля железнодорожного транспорта проведено 29 мониторингов состояния безопасности транспортной деятельности в промышленных предприятиях – владельцах железнодорожных путей необщего пользования, по результатам которых выявлено 320 нарушений в содержании путей необщего пользования. Всем субъектам хозяйствования направлены рекомендации по устранению нарушений.

В соответствии с планами выборочных проверок в 2023 году филиалом Транспортной инспекции по Брестской области проведено 19 выборочных проверок, в результате которых выявлено 431 нарушение законодательства в области транспортной деятельности при эксплуатации железнодорожного транспорта. В ходе выборочных проверок проверялись состояние безопасности транспортной деятельности при эксплуатации железнодорожных путей и подвижного состава (локомотивов, вагонов) на предприятиях ГО «Белорусская железная дорога» и промышленных предприятиях – владельцах железнодорожных путей необщего пользования. Всем проверенным субъектам хозяйствования, где выявлены нарушения, направлены требования (предписания) об их устранении.

Основными нарушениями, выявленными в ходе мониторингов и выборочных проверок на предприятиях — владельцах железнодорожных путей необщего пользования являются:

  • нарушения в содержании путевого хозяйства и стрелочных переводов;
  • нарушения порядка использования инвентаря строгого учета (тормозных башмаков);
  • нарушения в содержании железнодорожных переездов (техпроездов), железнодорожных пешеходных переходов;
  • нарушения порядка ведения документации на железнодорожные пути необщего пользования.

В Брестской области в 2023 году произошли случаи не обеспечения безопасности движения подвижного состава на подъездных путях предприятий, в результате которых произошли сходы вагонов и локомотивов с рельс:

  • в марте на железнодорожном пути необщего пользования, примыкающем к железнодорожной станции Мотыкалы РУП «Брестское отделение Бел.ж.д.», принадлежащем одному из предприятий Брестского района, был допущен сход трех вагонов всеми колесными парами. Причиной тому стало несанкционированное передвижение вагонов работниками предприятия с использованием автотракторной техники (автопогрузчиком), что запрещено инструкцией по обслуживанию и организации движения на пути необщего пользования. Сход вагонов произошел на сбрасывающем остряке — устройстве, исключающем самопроизвольный выход железнодорожного подвижного состава на другие железнодорожные пути и маршруты приема, следования и отправления поездов на станции. Не будь путь данного предприятия оборудован таким предохранительным устройством – последствия самопроизвольного движения вагонов с выездом на железнодорожные пути станции были бы плачевными;
  • также в марте на железнодорожном пути необщего пользования промышленного предприятия в Лунинецком районе, примыкающем к железнодорожной станции Ситница УП «Барановичское отделение Бел.ж.д.», при передвижении маневровой лебедкой вагонов произошло несанкционированное движение шести вагонов с последующим наездом на тупиковую призму и сходом одного колеса колесной пары одного вагона. Причиной произошедшего явилось то, что работники предприятия проигнорировали правила закрепления железнодорожного подвижного состава средствами закрепления (тормозными башмаками), в результате чего при производстве маневровой работы с использованием лебедки шесть вагонов на пути оказались не закреплены, и на имеющемся уклоне пути начали движение в сторону тупика;
  • в июле на железнодорожном пути необщего пользования промышленного предприятия в Лунинецком районе при подтягивании лебёдкой группы из 28 вагонов произошёл сход первой колёсной пары 5-го по ходу движения гружёного вагона. Причина схода – низкий уровень содержания железнодорожного пути владельцем;
  • в августе допущен сход 1-й колесной пары локомотива при производстве маневровой работы на железнодорожном пути необщего пользования, примыкающем к железнодорожной станции Барановичи-Центральные. В данном случае также владелец железнодорожного пути необщего пользования недобросовестно отнесся к содержанию пути в технически исправном состоянии;
  • в ноябре на железнодорожном пути необщего пользования одного из предприятий города Бреста, примыкающем к железнодорожной станции Брест-Восточный, произошел сход второй по ходу движения тележки одного вагона при передвижении четырех вагонов электролебедкой из-за несоблюдения работниками предприятия технологии производства погрузочно-разгрузочных работ.

Сходы вагонов обходятся для нерадивых владельцев железнодорожных путей «в копеечку». Затраты, связанные с ликвидацией последствий событий, а это подъем подвижного состава на рельсы с использованием специальной техники и привлечением работников железной дороги, восстановление рельсо-шпальной решетки, ремонт вагонов, достигают десятков тысяч рублей.

Деятельность Транспортной инспекции направленная на обеспечении безопасности движения и эксплуатации поездов будет продолжена.

Региональный отдел контроля железнодорожного транспорта в г. Брест филиала Транспортной инспекции по Брестской области

Больше новостей о своем районе и городе Жабинка можно найти в нашем Телеграм-канале по ссылке https://t.me/selsk_prav

Popularity: 1%

Вводится дополнительный рейс автобуса №77 «Брест-Жабинка»

После рассмотрения обращений жителей города-спутника и проведенного анализа пассажиропотока на маршруте принято решение об увеличении количества рейсов автобуса, сообщает телеграм-канал райисполкома. Это касается маршрута, соединяющего наш город-спутник с Брестом.

С 19 января 2024 года начнет курсировать дополнительный рейс автобуса № 77, который будет начинать  свое движение в  городе Бресте в 20:00.

Это изменение позволит обеспечить более комфортные и удобные условия для всех пассажиров.

Напоминаем, что этот маршрут был запущен в соответствии с Указом Президента Республики Беларусь от 7 мая 2014 года №214 «О развитии городов-спутников». Мы продолжаем активные усилия по улучшению инфраструктуры, включая транспортную, с целью обеспечения более комфортных условий для проживания и передвижения.

С 21 августа 2023 года вместимость автобусов на данном маршруте увеличена с 98 до 175 мест, включая 36 сидячих мест.

Эти изменения стали возможными благодаря поддержке Брестского городского исполнительного комитета и стратегических партнеров, которые помогают реализовать стремление Жабинковского райисполкома к дальнейшему развитию региона.

Больше новостей о своем районе и городе Жабинка можно найти в нашем Телеграм-канале по ссылке https://t.me/selsk_prav

Popularity: 1%

С 3 ЯНВАРЯ В ЖАБИНКОВСКОМ РАЙОНЕ ИЗМЕНЕНЫ РАСПИСАНИЯ НЕКОТОРЫХ АВТОБУСНЫХ МАРШРУТОВ

С 3 января внесены изменения в действующую маршрутную сеть Жабинковского района. Это касается лишь определённых маршрутов. На пригородном маршруте №324 «Жабинка-Озяты» (маршрут обслуживается по будним дням кроме среды) изменено время отправления от автокассы (далее – АК) «Жабинка» с 5.50 на 5.30, время отправления от остановки «Озяты» (площадь) изменено с 6.40 на 6:16, соответственно время прибытия на АК «Жабинка» – 7.05. Время отправления вечернего рейса 17.10 остается без изменений, время отправления от остановки «Озяты» (площадь) изменено с 18.05 на 17.58. На пригородном маршруте №324 «Жабинка-Озяты» (через Задерть) (маршрут обслуживается по средам) изменено время отправления от АК «Жабинка» с 5.40 на 5.25, время прибытия на АК «Жабинка» с 7.30 изменено на 7.05 часов. Время отправления вечернего рейса от АК «Жабинка» 17.10 остаётся без изменений.

На пригородном маршруте №320 «Жабинка-Грабовцы» изменено время отправления вечернего рейса с 17.50 на 18.15 (рейсы выполняются по будним дням недели кроме пятницы).

На пригородном маршруте №320 «Жабинка-Грабовцы» (через Орепичи) изменено время отправления вечернего рейса с 17.50 на 18.15 (рейсы выполняются по пятницам).

На городском маршруте №10 «Жабинка-Здитово-Щеглики» по средам изменено время вечернего рейса с 18.50 на 19.00 часов.  

На пригородном маршруте №313 «Жабинка-санаторий «Буг» и Жабинка-санарорий «Буг» ч/з Мыщицы» (маршрут обслуживается по вторникам и пятницам) изменено время отправления вечернего рейса с 15.25 на 15.45 и соответственно время отправления от остановки «Санаторий «Буг» с 15.56 на 16.15.

На пригородном маршруте №315 «Жабинка-Федьковичи» отменены рейсы время отправления от АК «Жабинка» на 11.33 от остановки «Федьковичи» в 11.52.

Popularity: 2%

КАК БУДЕТ РАБОТАТЬ ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ В НОВОГОДНИЕ ПРАЗДНИКИ?

В связи с праздничными днями меняется расписание пригородных и городских маршрутов.

Так, 1 января 2024 года графики движения автобусов будут следующими:

2 января работа пригородный и городских маршрутов будет осуществляться согласно графикам движения дня «вторник», кроме нижеперечисленных маршрутов, работа которых будет осуществляться в следующем режиме:

7 января работа пригородных маршрутов будет осуществляться согласно графикам движения воскресного дня.

Больше новостей о своем районе и городе Жабинка можно найти в нашем Телеграм-канале по ссылке https://t.me/selsk_prav

Popularity: 1%

В Жабинке движение по двум мостам будет закрыто до 29 декабря

В связи с продолжением выполнения КУМПП ЖКХ «Жабинковское ЖКХ» реконструкции моста через реку Жабинка по улице Ленина в городе Жабинка движение транспортных средств по мосту будет закрыто до 29 декабря 2023 года включительно.

В связи с продолжением выполнения филиалом КУП «Брестоблдорстрой» Жабинковское ДРСУ №103 работ по переустройству моста на трубу на автомобильной дороге Жабинка – Новосады км 0,003 движение транспортных средств по мосту через канал «Безымянный» между жилыми домами №60, и №62 по улице Колхозная в городе Жабинка будет закрыто до 29 декабря 2023 года включительно.

Эти меры предпринимаются для того, чтобы обеспечить безопасность и качество ремонтных работ, а также улучшить инфраструктуру нашего города. Мы просим вас проявить понимание и терпение в период ремонта.

Фото Екатерины ЯКУБЁНОК

Больше новостей о своем районе и городе Жабинка можно найти в нашем Телеграм-канале по ссылке https://t.me/selsk_prav

Popularity: 1%

Судья Брестского областного суда Татьяна Ласкович: Как защитить себя от недействительной сделки по отчуждению транспортного средства?

Это только кажется, что продать бывший в употреблении автомобиль другому гражданину не так уж сложно. На самом деле нужно знать нюансы, чтобы после продажи не пришлось возмещать вред, причинённый проданным автомобилем, поскольку продавец юридически всё ещё остаётся его собственником.

Чтобы избежать подобных ситуаций, следует оформить и зарегистрировать договор, соблюдая все установленные законодательством правила, поскольку продать автомобиль – это значит заключить письменный договор купли-продажи с покупателем и зарегистрировать его в МРЭО ГАИ, а не только получить денежные средства за проданный автомобиль и передать покупателю автомобиль, ключи и документы на него.

Однако, как показывает судебная практика, граждане не всегда составляют письменный договор, поэтому достаточно часто судами рассматриваются гражданские дела по искам об установлении факта ничтожности такой сделки.

Так, в заявлении в суд гражданин И. указал, что в сентябре 2018 года он продал принадлежащий ему на праве собственности автомобиль гражданину П. за 1000 рублей. Получив за автомобиль деньги он передал последнему автомобиль, ключи и документы. Оформить сделку в МРЭО ГАИ договорились позже, но договор купли-продажи в письменной форме так и не был заключен. Просил установить факт ничтожности сделки, как несоответствующей требованиям законодательства, и применить последствия ее недействительности.

Суд удовлетворил требования И., поскольку в соответствии с п.1.1, абз. 1, 2 ч.1 п.1.2.Указа Президента Республики Беларусь от 15.10.2007 № 504 «О некоторых мерах по упорядочению сделок по отчуждению транспортных средств» (в редакции действовавшей до 21.01.2023) на территории Республики Беларусь сделки по отчуждению механических транспортных средств, подлежащих государственной регистрации и государственному учёту в соответствии с законодательством, заключаемые между физическими лицами, должны совершаться в простой письменной форме путем составления договоров с учетом требований настоящего Указа, и данные договоры вступают в законную силу со дня их регистрации в порядке, установленном Советом Министров Республики Беларусь, с проставлением уполномоченным лицом органа государственной регистрации отметки о проведённой регистрации на каждом экземпляре договора.

В данном случае договор купли-продажи автомобиля в письменной форме между сторонами не заключался, в установленном порядке не был зарегистрирован, поэтому не соответствует требованиям законодательства.

Установив факт ничтожности сделки, суд применил последствия её недействительности — возложил на П. обязанность по возврату И. спорного автомобиля и взыскал с И. в пользу П. переданные по договору купли-продажи денежные средства в размере 1000 рублей.

Таким образом, при рассмотрении судом данной категории споров суд исходит из положений законодательства.

Несмотря на то, что с 22 января 2023 года в Республике Беларусь начал действовать обновленный механизм отчуждения транспортных средств, установленный Указом Президента Республики Беларусь от 18.07.2022 № 246 «Об изменении указов Президента Республики Беларусь», которым в новой редакции изложен Указ Президента Республики Беларусь от 15.10.2007 № 504 «О некоторых мерах по упорядочению сделок по отчуждению транспортных средств», и который также предусматривает, что договоры об отчуждении транспортных средств, заключаемые между физическими лицами, не являющимися индивидуальными предпринимателями, а также между физическими и юридическими лицами либо индивидуальными предпринимателями должны заключаться в письменной форме.

По новым правилам договоры, заключаемые между физическими лицами, подлежат обязательной государственной регистрации, в связи с чем граждане должны обратиться в МРЭО ГАИ или удостоверить договор нотариально.

При этом, нотариальному удостоверению подлежат только договоры по отчуждению снятых с учёта транспортных средств. Следует отметить, что при удостоверении договора нотариус проверяет не только факт снятия транспортного средства с учёта, но и факт нахождения транспортного средства в общей совместной собственности супругов. Поэтому отчуждение снятого с учёта транспортного средства, являющегося общим совместным имуществом супругов, возможно только при согласии второго супруга на такую сделку.

Таким образом, право собственности, по новым правилам, возникает у приобретателя и прекращается у продавца (дарителя) с момента государственной регистрации договора в регистрационном подразделении ГАИ либо нотариального удостоверения договора или соглашения об исполнении нотариально удостоверенного договора (если в соответствии с договором момент возникновения права собственности не совпадает с моментом нотариального удостоверения договора).

Если же договор заключается между физическим лицом и юридическим лицом либо индивидуальным предпринимателем в простой письменной форме, то право собственности переходит к приобретателю в момент фактической передачи ему транспортного средства. Такая передача транспортного средства оформляется актом приема-передачи.

Кроме того, по новым правилам дальнейшее отчуждение транспортного средства без его государственной регистрации не допускается, что также обязывает покупателя транспортного средства регистрировать его в подразделении ГАИ до его последующей продажи.

Возможность совершения сделок по продаже транспортных средств посредством оформления счетов – справок с 22.01.2023 исключена.

В заключение следует отметить, что вышеперечисленные изменения по отчуждению транспортных средств не распространяются на отношения по сделкам, заключенным до 22.01.2023.

Больше новостей о своем районе и городе Жабинка можно найти в нашем Телеграм-канале по ссылке https://t.me/selsk_prav

Popularity: 1%

Автобус по старому расписанию. В Жабинковском районе вернули прежний график движения общественного транспорта

В ноябре (8 ноября по 30 ноября) Жабинковским райисполкомом были согласованы изменения в действующую маршрутную сеть города-спутника Жабинка и района. По окончанию экспериментального периода было принято решение с 5 декабря возобновить прежнее расписание. Это касается следующих маршрутов:

Пригородный маршрут № 324 Жабинка-Озяты
• Время отправления от АК Жабинка 6:40, время прибытия 7:30
• Время отправления вечернего рейса 17:10 остается без изменений
• Время отправления от остановки Озяты 17:58

Пригородный маршрут № 324 Жабинка -Озяты через Задерть
• Время отправления от АК Жабинка 5:40
• Время прибытия на АК 7:30

Пригородный Маршрут № 320 Жабинка-Грабовцы
• Изменено время отправления вечернего рейса 18:15

Пригородный маршрут № 320 Жабинка-Грабовцы через Орепичи
• Изменено время отправления вечернего рейса с 17:50 на 18:15

Городской маршрут № 10 Жабинка-Здитово-Щеглики (по средам)
• Время вечернего рейса 18:50

Пригородный маршрут № 313 Жабинка-Санаторий Буг и Жабинка-Санаторий Буг через Мыщицы
• Время отправления с 15:25
• Время отправления от остановки Санаторий Буг изменено с 15:56

Городской маршрут № 2 Жабинка-Больница
• Отменены рейсы время отправления от АК Жабинка 14:07

Пригородный маршрут № 315 Жабинка-Федьковичи
• Время отправления от АК Жабинка от 11:33 от остановки Федьковичи 11:52

Источник: Жабинка актуально

Больше новостей о своем районе и городе Жабинка можно найти в нашем Телеграм-канале по ссылке https://t.me/selsk_prav

Popularity: 1%

С 8 по 30 ноября в Жабинке пройдет экспериментальный период изменений в маршрутной сети общественного транспорта

Пригородный маршрут №324 «Жабинка-Озяты» (кроме среды):
• Время отправления от АК Жабинка изменено с 5:50 на 5:30.
• Время отправления от остановки Озяты (площадь) изменено с 6:40 на 6:16.
• Время прибытия на АК Жабинка изменено с 7:30 на 7:05.

Пригородный маршрут №324 «Жабинка-Озяты через Задерть» (среда):
• Время отправления от АК Жабинка изменено с 5:40 на 5:25.
• Время прибытия на АК Жабинка изменено с 7:30 на 7:05.
время отправления от остановки Озяты с 18:05 на 17:58.

Пригородный маршрут №320 «Жабинка-Грабовцы» (будни):
• Изменено время отправления вечернего рейса с 17:50 на 18:15.

Пригородный маршрут №320 «Жабинка-Грабовцы через Орепичи» (пятницы):
• Изменено время отправления вечернего рейса с 17:50 на 18:15.

Городской маршрут №10 «Жабинка-Здитово-Щеглики» (среда):
• Изменено время вечернего рейса с 18:50 на 19:00.

Пригородный маршрут №313 «Жабинка — Санаторий Буг и Жабинка — Санаторий Буг через Мыщицы» (вторник и пятница):
• Изменено время отправления вечернего рейса с 15:25 на 15:45.
• Изменено время отправления от остановки Санаторий Буг с 15:56 на 16:15.

Городской маршрут №2 «Жабинка-Больница» (пн, ср, сб, вс):
• Отменены рейсы с временем отправления от АК Жабинка 14:07. Перевозки обеспечиваются рейсом с отправлением в 13:25.

Пригородный маршрут №315 «Жабинка-Федьковичи»:
• Отменены рейсы с временем отправления от АК Жабинка в 11:33 и от остановки Федьковичи в 11:52. Перевозка осуществляется маршрутом городского автобуса №77 «Жабинка-Брест» с соответствующим расписанием.

Источник: Жабинка актуально

Больше новостей о своем районе и городе Жабинка можно найти в нашем Телеграм-канале по ссылке https://t.me/selsk_prav

Popularity: 1%

ВНИМАНИЕ! АВТОБУСЫ МЕНЯЮТ МАРШРУТ

Из-за переустройства моста на автомобильной дороге «Жабинка-Новосады» по улице Колхозная с 10 августа по 22 декабря 2023 года, и моста через реку «Жабинка» по улице Ленина с 1 августа по 20 декабря 2023 года, вносятся следующие изменения:

Городской маршрут № 6 «Жабинка АК – Сахарный завод» (через деревню Стеброво) по будням отправлением от АК «Жабинка» в 07:10, !4:50, 16:05, 17:20 будет следовать до остановочного пункта «67 Полка» и отправляться обратно в 07:34, 15:14, 16:29, 17:44.

Городской маршрут №11 «Жабинка АК – Курпичи – Сахарный завод – Стеброво» в прямом и обратном направлении по будням на время школьных каникул отправлением от АК «Жабинка» в 06:57 и 17:15 будет следовать до остановочного пункта «67 Полка», обратно-в 07:38, 17:38.

Городской маршрут № 5 «Жабинка АК- Сахарный завод» (через городскую больницу) отправлением от АК «Жабинка» в 10:55 будет следовать по ул. Свободы и Мира в прямом и обратном направлении с остановками «Детский сад» и «Комарово» ежедневно.

Popularity: 1%