Транспорт

Обязанность использовать платежные терминалы вводится с 1 ноября 2025 года для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих городские автомобильные перевозки пассажиров в регулярном сообщении автобусами категории М2 (перевозки в маршрутных такси). Об этом сообщили в Министерстве по налогам и сборам.

Постановлением Совета Министров и Национального банка от 6 июля 2011 года №924/16 «Об использовании кассового и иного оборудования при приеме средств платежа» предусмотрены следующие понятия: платежный терминал и карточный платежный терминал.

Карточный платежный терминал представляет собой физическое устройство, позволяющее принимать платежи исключительно с использованием банковских платежных карточек. Платежный терминал — более широкое понятие, которое подразумевает возможность принимать платежи не только с использованием карточек, но и любых из иных платежных инструментов, например QR-кода.

Таким образом, использование одного или нескольких электронных платежных сервисов признается использованием платежного терминала. Для подключения субъекта хозяйствования к такому сервису необходимо заключить договор с владельцем выбранного им сервиса.

«Если субъект хозяйствования, осуществляющий городские автомобильные перевозки пассажиров в маршрутных такси, не приобретал карточный платежный терминал, то для выполнения требований законодательства по использованию с 1 ноября 2025 года платежных терминалов он может использовать любой удобный электронный платежный сервис, обеспечивающий возможность безналичной оплаты», — обратили внимание в МНС.

Источник: Заря Брест

Popularity: 1%

Сотрудники ГАИ Жабинковского РОВД 2 октября провели профилактическую акцию о правилах движения на велосипедах и на средствах персональной мобильности с учетом изменений в ПДД, вступивших в силу с 1 сентября 2025 года. В частности, уточнили, какие из них нужно будет регистрировать в ГАИ.

По новым правилам, к СПМ отнесены устройства на одном или нескольких колесах, с электродвигателем и максимальной конструктивной скоростью до 25 км/ч, предназначенные для передвижения одного человека. Пользователи таких устройств будут приравнены к велосипедистам.

Все устройства, способные развивать скорость выше 25 км/ч, попадут в категорию мопедов или мотоциклов и потребуют обязательной регистрации в ГАИ.

До 1 сентября 2026 года действует упрощенный порядок постановки на учет таких средств передвижения. Для регистрации необходимо предоставить устройство в одну из девяти белорусских испытательных лабораторий, входящих в Единый реестр органов по оценке соответствия ЕАЭС.

Лаборатория проверит устройство на соответствие техническим требованиям и выдаст электронный паспорт, на основании которого и будет проводиться регистрация в ГАИ.

Велосипедисту, водителю средства персональной мобильности и мопеда запрещается:

• использовать технически неисправные велосипеды, средства персональной мобильности и мопеды, а также оборудованные с нарушением установленных требований;

• двигаться по проезжей части дороги, обочине в условиях снегопада и (или) гололедицы;
• перевозить пассажиров, за исключением случаев перевозки на велосипеде детей в возрасте до семи лет в велосипедном шлеме на дополнительном и специально оборудованном сиденье, фиксирующем (предохраняющем) ноги ребенка, или когда перевозка пассажиров предусмотрена конструкцией мопеда;
• перевозить грузы, которые выступают более чем на 0,5 метра по длине или ширине за габариты транспортного средства, а также грузы, мешающие управлению этим транспортным средством.

Виталий ЯЧНИК, начальник ОГАИ Жабинковского РОВД

Popularity: 1%

В Москве задержали водителя авто с фейковыми белорусскими номерами. Об этом сообщили в МВД Беларуси.

Российская Госавтоинспекция оперативно отреагировала на информацию от коллег из Беларуси о том, что по Москве может передвигаться кроссовер с поддельными регистрационными знаками, похожими на белорусские. Сотрудники обнаружили автомобиль и остановили его на Ярославском шоссе. За рулем находился житель Москвы 1972 года рождения. В отношении него составлены протоколы об административных правонарушениях по ст.12.2 и ст.12.6 КоАП РФ. Фальшивые регистрационные знаки изъяты. Водителю грозит лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до года.

Как сообщалось ранее, в интернете получило распространение видео. На нем изображен автомобиль с номером, похожим на белорусский. МВД Беларуси официально заявило, что регистрационный знак не соответствует требованиям нормативных правовых актов Беларуси.

Источник: БЕЛТА

Popularity: 1%

Управление весогабаритного контроля филиала Транспортной инспекции по Брестской области (далее – УВГК) доводит до сведения заинтересованных лиц, что в текущем году участились случаи нарушения водителями, совершающими международные автомобильные перевозки грузов, установленного режима труда и отдыха.

За данные нарушения предусмотрена административная ответственность по статье 18.26 Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях в виде штрафа размером до 50 базовых величин.

В целях усиления контроля за соблюдением производителями транспортных работ и услуг законодательства в области транспортной деятельности при выполнении международных автомобильных перевозок, Транспортной инспекцией в период с 01 октября по 31 октября 2025 года будет проводиться целевое контрольное мероприятие «Режим труда и отдыха», направленное на выявление фактов нарушения водителями, осуществляющими международные автомобильные перевозки грузов и пассажиров, режима труда и отдыха.

На основании изложенного УВГК напоминает, что при осуществлении международных автомобильных перевозок грузов, режим труда и отдыха водителей транспортных средств регламентируется  положениями Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР), заключенного в г. Женева 1 июля 1970 года.

Так, согласно ст. 6 ЕСТР ежедневная продолжительность управления не должна превышать девяти часов (она может быть увеличена максимум до 10 часов не более двух раз в течение недели), еженедельная продолжительность управления не должна превышать 56 часов, а общая суммарная продолжительность управления в течение любых двух последовательных недель не должна превышать 90 часов.

При этом водителям также не следует забывать о необходимых перерывах в управлении и отдыхе в ходе выполнения перевозок, нормы которых установлены в статьях 7,8 указанного Соглашения.

Будьте внимательны и бдительны на дорогах, удачных перевозок!

Управление весогабаритного контроля филиала Транспортной инспекции по Брестской области

Popularity: 1%

22 сентября Брест присоединится к международной экологической акции «День без автомобиля».

Проезд в общественном транспорте Бреста будет БЕСПЛАТНЫМ при предъявлении водительского удостоверения и техпаспорта.

«В этот день мы призываем всех брестчан хотя бы на время отказаться от личного транспорта и пересесть на общественный транспорт, велосипеды или просто прогуляться пешком», — прокомментировали в тг-канале горисполкома.

Источник: Заря Брест

Popularity: 1%

Велосипед и средства персональной мобильности, такие как электросамокаты и гироскутеры, с каждым днём становятся все более популярными. Это быстрый, экологичный и удобный способ передвижения. Пользование такими средствами требует осознанного и ответственного подхода к безопасности на дороге. Правила дорожного движения четко регламентируют обязанности велосипедистов и водителей СПМ, соблюдение которых – залог их собственной безопасности и безопасности других участников дорожного движения.

Справочно: с начала текущего года на территории Брестской области зарегистрировано 10 дорожно-транспортных происшествий с участием водителей средств персональной мобильности, в которых один человек погиб и девять получили травмы. С участием велосипедистов произошло 52 ДТП, в которых восемь человек погибли и 45 получили травмы различной степени тяжести.

Велосипедисту, водителю средства персональной мобильности и мопеда запрещается:

— использовать технически неисправные велосипеды, средства персональной мобильности и мопеды, а также оборудованные с нарушением установленных требований;
— двигаться по проезжей части дороги, обочине в условиях снегопада и (или) гололедицы;
— перевозить пассажиров, за исключением случаев перевозки на велосипеде детей в возрасте до семи лет в велосипедном шлеме на дополнительном и специально оборудованном сиденье, фиксирующем (предохраняющем) ноги ребенка, или когда перевозка пассажиров предусмотрена конструкцией мопеда;
— перевозить грузы, которые выступают более чем на 0,5 метра по длине или ширине за габариты транспортного средства, а также грузы, мешающие управлению этим транспортным средством.

Виталий ЯЧНИК, начальник ОГАИ Жабинковского РОВД

Popularity: 1%

Внимание! Важная информация об изменении дорожного движения в Жабинковском районе.

В связи с проведением ремонтных работ по переустройству автомобильного моста в деревне Залузье, с 20 августа по 30 ноября 2025 года, будет перекрыто движение на участке выполнения работ в данном населенном пункте.
Объезд предусмотрен через деревни: Залузье — Большие Яковчицы – Пруско – Литвинки – Шиповичи – Батчи — Черевачицы.

Просим учитывать эту информацию при планировании поездок.

Приносим извинения за временные неудобства и благодарим за понимание!

Источник: Жабинка официально

Popularity: 1%

Управление весогабаритного контроля филиала Транспортной инспекции по Брестской области напоминает, что согласно постановлению Минтранса от 26 апреля 2025 года №36, на республиканских автомобильных дорогах (их участках) с асфальтобетонным покрытием с 11.00 до 20.00 включительно при дневной температуре воздуха более 25 градусов по Цельсию допускается максимальная нагрузка на одиночную ось не более 6 тонн. Срок действияограничений — по 31 августа 2025 года.

Пунктом 2 Постановления №28 определены транспортные средства перевозящие грузы, на которые требования летних ограничений не распространяются.

Информируем заинтересованных, что постановлением Минтранса от 25.07.2025 №58 «Об изменении постановления Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 26 апреля 2025 №36», пункт 2 абзаца восемь (описывает нераспространение ограничений) дополнен следующим абзацем:

«транспортные средства, осуществляющие вывоз древесины в заготовленном виде с опушек леса, дорог и участков, примыкающих к окраинам полей, расположенных вблизи населенных пунктов, а также участков лесного фонда, предоставленных в аренду для заготовки древесины, при наличии у автомобильного перевозчика подтверждающих грузосопроводительных документов;».

Настоящее постановление вступило в силу после его официального опубликования (Национальный правовой Интернет-портал Республики Беларусь от 07.08.2025, 11-2/43616).

В заключении напоминаем, что выявление проезда тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств (ТКТС) в период временных ограничений нагрузок на оси транспортных средств является основанием для начала административного процесса по административному правонарушению по ст.18.37 КоАП «Нарушение порядка участия в дорожном движении ТКТС», влекущее наложение штрафа в размере до 50 базовых величин.

Управление весогабаритного контроля филиала Транспортной инспекции по Брестской области

Popularity: 1%

О временных ограничениях нагрузок на оси транспортных средств, самоходных машин в период действия летних ограничений

Управление весогабаритного контроля филиала Транспортной инспекции по Брестской области информирует грузоперевозчиков, что в целях усиления контроля за соблюдением производителями транспортных работ и услуг законодательства в области транспортной деятельности при организации и выполнении автомобильных перевозок грузов и обеспечения сохранности автомобильных дорог в летний период, Постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 26 апреля 2025 г. № 36 и на основании абзаца 3 части 3 статьи 19 Закона Республики Беларусь от 5 января 2008 г. № 313-З «О дорожном движении», на территории республики в период времени с 26 мая по 31 августа 2025 года введены временные (летние) ограничения нагрузок на оси транспортных средств, самоходных машин при проезде по республиканским автодорогам с асфальтобетонным покрытием с 11.00 до 20.00 включительно при дневной температуре воздуха выше 25 градусов, при этом максимальная нагрузка на одиночную ось не должна превышать 6 тонн.

Временные ограничения в летний период не распространяются на:

• транспортные средства, самоходные машины при проезде по республиканским автомобильным дорогам общего пользования (их участкам) по перечню согласно приложению к Постановлению;

• транспортные средства, самоходные машины, осуществляющие перевозки пассажиров;

• транспортные средства, самоходные машины, осуществляющие перевозки живых животных, цветов, грузов гуманитарной помощи, битумных, асфальтовых (асфальтобетонных) дорожных и бетонных смесей, битумов дорожных, опасных грузов, комбикормов, кормовых добавок, зерна, злаков, семян для посева, молока и молочных продуктов, почты и почтовых грузов, а также грузов, перевозимых в специализированных грузовых транспортных средствах с изотермическим кузовом (изотермических фургонах, рефрижераторах и цистернах), для сохранности которых требуется соблюдение специального температурного и санитарно-гигиенического режимов;

• транспортные средства, самоходные машины, осуществляющие перевозки отходов животного происхождения для их утилизации и (или) переработки;

• транспортные средства, самоходные машины, осуществляющие деятельность по возведению, реконструкции, эксплуатации (содержанию и текущему ремонту), капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования;

• транспортные средства, самоходные машины, осуществляющие перевозки, связанные с ликвидацией чрезвычайных ситуаций и последствий дорожно-транспортных происшествий;

• транспортные средства, самоходные машины, осуществляющие перевозку сушенки торфяной, брикетов топливных на основе торфа;

• колесные тракторы, используемые в сельском хозяйстве.

Управление весогабаритного контроля филиала Транспортной инспекции по Брестской области

Больше новостей о своем районе и городе Жабинка можно найти в нашем Телеграм-канале по ссылке https://t.me/selsk_prav

Popularity: 1%

В Беларуси введены временные ограничения нагрузок на оси транспортных средств, самоходных машин при проезде по республиканским автомобильным дорогам общего пользования с асфальтобетонным покрытием, сообщили в пресс-службе Министерства транспорта и коммуникаций.

Ограничения будут действовать по 31 августа в дневное время суток с 11.00 до 20.00 при температуре воздуха более 25 градусов.

Сезонные ограничения вводятся в соответствии с постановлением Минтранса от 26 апреля №36.

Документ содержит перечень исключений, на которые для устойчивого функционирования транспортной отрасли данные ограничения не распространяются, в числе которых — платные дороги общего пользования (их участки).

Источник: БЕЛТА

Больше новостей о своем районе и городе Жабинка можно найти в нашем Телеграм-канале по ссылке https://t.me/selsk_prav

Popularity: 1%

Продажа единых полисов автострахования в Беларуси и России началась 23 апреля. Как работает система, на заседании круглого стола в пресс-центре БЕЛТА рассказал начальник главного управления страхового надзора Министерства финансов Беларуси Сергей Осенко.

• Лично или через агента? Эксперты пояснили нюансы оформления союзной автостраховки
• Проверить действие договора союзного автострахования можно онлайн

Как пояснил специалист, в Союзном государстве введен новый вид договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств — договор союзного страхования, действующий на территории двух стран. Он позволяет белорусским автовладельцам не приобретать дополнительный договор международного страхования («Зеленую карту») при выезде в РФ. Такая норма упрощает жизнь тем, кто часто бывает в соседнем государстве.

Договор заключается в электронном виде через сайты шести страховых организаций (членов Белорусского бюро по транспортному страхованию) автовладельцем самостоятельно или через страхового агента. Важно, что самостоятельно заключить договор можно при условии, что в базе данных по обязательному страхованию уже содержится информация о страхователе и транспортном средстве.

Как рассказал Сергей Осенко, первые документы в Беларуси оформлены страхователями онлайн в течение пяти минут с момента старта единого полиса ОСАГО. Активно обращались автовладельцы и в офисы страховых компаний.

«За сутки было заключено порядка 500 договоров союзного страхования, половина из них —  в «Белгосстрахе». Система работает. С технической точки зрения сложностей у страховых организаций процесс не вызвал, серьезных замечаний не поступало. Проведена кропотливая работа как с белорусской, так и с российской стороны, отработаны алгоритмы взаимодействия, обмена информацией», — отметил Сергей Осенко.

Всего за первую неделю заключено 2349 договоров — как самостоятельно страхователями, так и через агентскую сеть. Большинство автовладельцев (порядка 90%) выбирают второй вариант, поскольку граждане и организации заинтересованы в дополнительных консультациях.

«Спрос есть. Люди присматриваются к новому договору страхования. Должно заработать сарафанное радио», — отметил Сергей Осенко.

Пока случаи, когда автовладельцам по единому полису потребовалась выплата от страховых компаний, не зарегистрированы.

Сергей Осенко напомнил, что новый вид договора обязательного страхования закреплен в указе от 18 марта 2025 года №108 «О страховании». Это комплексный документ, которым отдельные законодательные акты приведены в соответствие с законом «О страховой деятельности», вступившем в силу 1 января 2025 года.

«Нововведения продиктованы практикой, — отметил специалист. — Поступали обращения от граждан Беларуси и Российской Федерации, в первую очередь от жителей приграничья, которые ставили вопрос об оформлении единого договора автострахования».

Договор союзного страхования заключается в отношении транспортного средства, зарегистрированного в Беларуси, на срок от 15 дней до 12 месяцев. Размер страхового взноса устанавливается дифференцировано в зависимости от типа транспортного средства, его технических характеристик, сроков страхования и страхового риска. Автовладельцы оплачивают услуги в белорусских рублях исходя из размера базовой величины на момент заключения договора союзного страхования.

Источник: БЕЛТА

Больше новостей о своем районе и городе Жабинка можно найти в нашем Телеграм-канале по ссылке https://t.me/selsk_prav

Popularity: 1%

С 19 апреля в городе Жабинка начал работу новый городской автобусный маршрут №12 «АК Жабинка – Саки – Мотыкальская – АК Жабинка». Данный маршрут обеспечит удобное транспортное сообщение между указанными пунктами, расширяя возможности для пассажиров.

Помимо этого, были внесены изменения в расписание некоторых городских маршрутов:

• Маршрут №4 «Жабинка – Здитово»:
  • было: отправление от АК Жабинка – 15:15, 15:47
  • стало: отправление от АК Жабинка – 15:30, 16:02
• Маршрут №9 «Жабинка – Щеглики»:
  • было: отправление от АК Жабинка – 14:35
  • стало: отправление от АК Жабинка – 14:46

Обновлённое расписание направлено на удобство пассажиров и оптимизацию движения общественного транспорта. Просим жителей города учитывать данные изменения при планировании поездок.

Больше новостей о своем районе и городе Жабинка можно найти в нашем Телеграм-канале по ссылке https://t.me/selsk_prav

Popularity: 1%

Начальник главного управления Госавтоинспекции МВД Виктор Ротченков на брифинге для журналистов рассказал о новшествах в порядке сдачи экзамена на водительские права.

«Внесен ряд изменений, которые в первую очередь направлены на оптимизацию и совершенствование приема квалификационных экзаменов, поднятие качества подготовки будущих водителей. Все изменения были введены после детального изучения того опыта, который мы имеем при приемке экзаменов. На сегодняшний день у нас, например, теоретический экзамен с первого раза сдают около 60% экзаменуемых, а уже после практического экзамена от 30% до 40% экзаменуемых с первого раза получают водительское удостоверение. В то же время аварийность, которая происходит на дорогах с молодыми водителями с опытом управления до двух лет за 2024 год выросла примерно на 15%. Это ДТП, в которых участники дорожного движения получили телесные повреждения либо погибли», — сказал Виктор Ротченков.

Уже с завтрашнего дня экзамены будут приниматься по обновленному порядку. Начальник главного управления разъяснил основные нововведения: «При наличии у экзаменуемого водительского удостоверения категории B, если он сдает экзамен на категорию C, то практический экзамен он будет сдавать только в условиях реального дорожного движения в населенном пункте. «Площадка» в этом случае отменяется. Точно такой же порядок применяется в случае, если у водителя имеется удостоверение категории C, но он дополнительно сдает на категорию B. Бывает и так, что экзаменуемый прошел обучение одновременно на категории B и C. В этом случае очередность сдачи на транспортных средствах, которые подпадают под указанные категории, определяет сам экзаменуемый».

Кроме того, практический экзамен на право управления категории D принимается только в условиях реального дорожного движения в населенном пункте. «А вот уже сдача на право управления транспортными средствами категорий BE, CE и DE происходит только на автодроме», — подчеркнул Виктор Ротченков.

Для получения права управления после окончания срока лишения водительских прав в тех случаях, когда лицо, в соответствии с законодательством, должно заново сдавать экзамены, оно сдает их в условиях реального дорожного движения в населенном пункте. «Площадка» отменяется. При этом теоретический экзамен сохраняется, — добавил начальник главного управления ГАИ. — В том случае, если водитель лишался права управления транспортом категории C, то практический экзамен он будет сдавать по той категории, которая у него была до лишения. Если же водитель лишался права управления категорий А1 и А, а удостоверения на право управления транспортом категорий B или C не было, то практический экзамен будет выполняться по выбору водителя на транспорте категории А либо A1 категории».

Виктор Ротченков обратил внимание, что на данный момент на автодроме проходит обучение четырем элементам: преодоление подъема эстакады, заезд в бокс для постановки учебного автомобиля на стоянку задним ходом, заезд в бокс для постановки учебного автомобиля на стоянку боковой стороной с применением заднего хода и разворот на участке при ограниченной ширине проезжей части. «Если ранее экзаменатор определял обязательными для сдачи два элемента, то с завтрашнего дня экзаменатор будет определять три элемента для сдачи. Это связано с тем, что на сегодняшний день после сдачи экзамена на «площадке» очень большой процент несдачи в городских условиях. Таким образом, мы оптимизировали сдачу, и теперь экзаменуемый будет одинаково подготовлен для сдачи как на площадке, так и в городских условиях», — рассказал начальник главного управления ГАИ.

Кроме того, при сдаче экзамена на категории B, C и D в условиях реального дорожного движения в населенном пункте теперь также будут три обязательных элемента: разворот на нерегулируемом перекрестке, совершение левого поворота на перекрестке и движение с максимально разрешенной скоростью в потоке с соблюдением необходимой дистанции безопасности дорожного движения при наличии двух и более полос в одном направлении. «Хочу сразу пояснить, что это минимальный набор элементов, который экзаменатор будет оценивать у экзаменуемого. Уже появлялись комментарии в интернете, что оценивание будет происходить только по трем элементам. Это не так. При переезде от одного элемента к другому экзаменуемый будет участвовать в дорожном движении, он будет проезжать другие элементы улично-дорожной сети: пешеходный переход, перекресток, остановочные пункты. И его движение от элемента к элементу будет подвергаться оценке», — заметил Виктор Ротченков.

Как сообщалось ранее, постановлением МВД от 7 марта 2025 года №73 были внесены изменения в инструкцию о порядке приема квалификационных экзаменов на право управления механическим транспортным средством.

Источник: БЕЛТА

Больше новостей о своем районе и городе Жабинка можно найти в нашем Телеграм-канале по ссылке https://t.me/selsk_prav

Popularity: 1%

Диспетчерам автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении, включая автомобили-такси, владельцам электронных информационных систем, а также автомобильным перевозчикам, самостоятельно выполняющим прием и передачу заказов, необходимо не позднее 21 апреля представить информацию о выполненных автоперевозках пассажиров в соответствующие инспекции Министерства по налогам и сборам (МНС) по областям и Минску.

В соответствии со ст.24.11 КоАП непредставление должностным или иным уполномоченным лицом или индивидуальным предпринимателем в установленные сроки документов, отчетов, сведений или иных материалов в случаях, когда обязанность их представления предусмотрена законодательными актами, либо представление заведомо недостоверных сведений влечет наложение штрафа в размере до 20 базовых величин.

Кроме того, в указе от 25 января 2024 года №32 перечислены основания для приостановления нахождения сведений в государственном информационном ресурсе «Реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении» в отношении субъектов хозяйствования (на срок до трех месяцев). В их числе — непредставление в налоговые органы информации о выполненных автомобильных перевозках пассажиров в нерегулярном сообщении, неоднократное (два раза и более в течение 12 месяцев подряд) представление в налоговые органы недостоверной информации на эту тему.

Дополнительная информация размещена в разделе «Разъяснения и комментарии» на сайте МНС.

Источник: БЕЛТА

Больше новостей о своем районе и городе Жабинка можно найти в нашем Телеграм-канале по ссылке https://t.me/selsk_prav

Popularity: 1%

В Брестской области повышают тарифы на городские и пригородные перевозки в регулярном сообщении. Решение Брестского облисполкома №259 от 26 марта 2025 года опубликовано на Национальном правовом интернет-портале.

Брестский облисполком решил установить фиксированный тариф на городские перевозки пассажиров и ручной клади автобусами, троллейбусами на обычных и скоростных маршрутах в регулярном сообщении в размере Br0,9 (сейчас Br0,8) за одну поездку. Предельный максимальный тариф на городские перевозки пассажиров и ручной клади автобусами с разрешенной максимальной массой более 5 тыс. кг на экспрессных маршрутах в регулярном сообщении будет равен Br1 (сейчас Br0,9) за одну поездку. Также определена стоимость проездных билетов многоразового пользования на перевозки пассажиров всеми видами городского транспорта на обычных и скоростных маршрутах в регулярном сообщении: на день, три дня, семь дней, декаду, месяц.

Стоимость талончика при реализации водителем в салоне городского автобуса или троллейбуса на обычных и скоростных маршрутах в регулярном сообщении увеличивается на Br0,05.

Также документом установлены предельные максимальные тарифы на пригородные автоперевозки пассажиров в регулярном сообщении за 1 км проезда: на обычных маршрутах — Br0,11, на скоростных маршрутах — Br0,13, на экспрессных маршрутах — Br0,14.

Решение Брестского облисполкома вступает в силу после его официального опубликования.

Источник: БЕЛТА

Больше новостей о своем районе и городе Жабинка можно найти в нашем Телеграм-канале по ссылке https://t.me/selsk_prav

Popularity: 1%

Изменилось расписание движения автобуса № 77 по маршруту Брест – Жабинка. Это связано с тем, что 2 апреля, в День единения народов Беларуси и России, открылось авиасообщение Бреста с Санкт-Петербургом. Теперь по средам и субботам, в дни авиарейсов на Санкт-Петербург, автобус № 77 будет чаще заезжать в аэропорт «Брест».

ДНИ БЕЗ ЗАЕЗДА В АЭРОПОРТ

ВТОРНИК, ПЯТНИЦА

Автовокзал Брест – 08.50; 14.34; 18.07; 20.20

Автокасса Жабинка – 06.40; 10.30; 16.20

ДНИ С ЗАЕЗДОМ В АЭРОПОРТ

ПОНЕДЕЛЬНИК, ЧЕТВЕРГ

Автовокзал Брест – 08.50; 14.34 (с заездом в аэропорт в 15.14); 18.07; 20.20

Автокасса Жабинка – 06.40; 10.30; 16.20 (с заездом в аэропорт в 16.57)

СРЕДА, СУББОТА

Автовокзал Брест – 08.50;14.34 (с заездом в аэропорт в 15.14); 18.07; 19.40 (с заездом в аэропорт в 20.20)

Автокасса Жабинка – 06.40; 10.30; 16.20 (с заездом в аэропорт в 16.57) 21.03 (с заездом в аэропорт в 21.40)

ВОСКРЕСЕНЬЕ

Автовокзал Брест – 08.50; 14.34 (с заездом в аэропорт в 15.14); 18.07

Автокасса Жабинка – 06.40; 10.30; 16.20 (с заездом в аэропорт в 16.57)

Подготовила Наталья ВОЛОШКА

Больше новостей о своем районе и городе Жабинка можно найти в нашем Телеграм-канале по ссылке https://t.me/selsk_prav

Popularity: 2%

Коммунальное транспортное унитарное предприятие «Брестгортранс» организовывает проведение конкурса на право выполнения автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении по городскому маршруту:

Лот№1 №12 АК г.Жабинка – Саки — Мотыкальская – АК г.Жабинка.

Порядок проведения конкурса определен положением «О порядке проведения конкурса на право выполнения автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении» утвержденным Постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 24.09.2008 №1398.

Заказчик Жабинковский районный исполнительный комитет.

Конкурс проводится 17 апреля 2025года в 10.00 по адресу: г.Жабинка, ул.Кирова, 65.

Конкурсные предложения подаются отдельно в запечатанных конвертах с момента опубликования данного объявления и принимаются до 17.00 часов 16 апреля 2025 года (включительно) в рабочие дни по адресу: г. Брест, ул. Красногвардейская, 4/1, каб.204 (приемная).

Перечень конкурсных документов размещен на официальном сайте Коммунального транспортного унитарного предприятия «Брестгортранс» http://brestgortrans.by.

Телефоны для получения справочной информации:
80162 58 09 69, + 375 (29) 801 45 97.

Субсидии на покрытие убытков из средств районного бюджета на содержание маршрута предоставляются в соответствии с действующим законодательством.

Возмещение затрат на организацию и проведение конкурса осуществляются победителем конкурса по ЛОТу.

Порядок проведения конкурса:

• Конверты с конкурсными предложениями вскрываются 17 апреля 2025 года в 10.00 часов по адресу: г.Жабинка, ул.Кирова, 65.
• Проводится осмотр транспорта.
• Оценка конкурсных предложений и подведение итогов.

Источник: Брестгортранс

Больше новостей о своем районе и городе Жабинка можно найти в нашем Телеграм-канале по ссылке https://t.me/selsk_prav

Popularity: 1%

В Беларуси с 1 апреля вступает в силу постановление Министерства транспорта и коммуникаций от 9 января 2025 года №1, которым утверждено положение о рабочем времени и времени отдыха водителей автомобилей, троллейбусов и трамваев, сообщили в пресс-службе Министерства транспорта и коммуникаций.

Исключение составляют случаи автоперевозок глав государств, представителей парламентских, правительственных и иных официальных делегаций, технического персонала этих делегаций, а также воинских автомобильных перевозок.

Постановление принято для систематизации нормативных правовых актов, а также консолидации норм, затрагивающих режим труда и отдыха водителей автобусов, троллейбусов и трамваев.

Кроме того, документом предусмотрено, что при выполнении международных автомобильных перевозок наниматели могут руководствоваться нормами данного постановления, если они не противоречат международному законодательству. «Так, если положениями Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, выполняющих международные автомобильные перевозки (ЕСТР), установлены иные правила, чем те, которые предусмотрены постановлением, то применяются положения европейского соглашения», — пояснили в ведомстве.

Данная норма позволит для организаций, выполняющих международные перевозки, учесть нормы главы 10 Трудового кодекса, которые являются обязательными для исполнения всеми работниками и нанимателями, заключившими трудовой договор на территории страны.

Согласно постановлению, наниматели устанавливают порядок ознакомления водителей с графиками работ (сменности) и (или) изменениями в рамках законодательства о труде.

Также определено, что включается в рабочее время водителя. Для избежания разночтения в применении терминов «простои» дано четкое определение, в каком случае имеет место время простоев не по вине водителя во время рабочего дня.

Кроме того, введены ограничения времени при управлении транспортным средством, используемым при выполнении перевозок автомобильным и городским электрическим транспортом в течение суток.

Вопросы рабочего времени и времени отдыха, не предусмотренные данным документом, регулируются законодательством о труде.

Утратившими силу признаются постановления ведомства от 25 ноября 2010 года №82, от 24 июня 2014 года №19 (подпункт 1.2 пункта 1), от 19 апреля 2018 года №13.

Источник: БЕЛТА

Больше новостей о своем районе и городе Жабинка можно найти в нашем Телеграм-канале по ссылке https://t.me/selsk_prav

Popularity: 1%

Долгожданная пора — школьные каникулы — в самом разгаре. Многие чаще стали пользоваться общественным и другими видами транспорта, кто-то едет к бабушке, кто-то на отдых, а некоторые просто больше стали выезжать в город или на природу, чтобы полюбоваться красотами нашего региона. А это значит, что не лишним будет напомнить гражданам о правилах проезда детей в различных видах транспорта.

Рассмотрим наиболее распространенные из них.

Автобусы

Один из самых распространенных видов транспорта. Дети до 7 лет пользуются общественным городским транспортом бесплатно. Эта льгота также распространяется на маршруты общего пользования регулярного пригородного сообщения. Следует сразу напомнить, что бесплатный проезд школьников в городском транспорте предусмотрен постановлением Совмина №630 от 27 августа 2024 года. Учащиеся, которые получают общее среднее и специальное образование, имеют право на бесплатный проезд в автобусах, троллейбусах, трамваях, метро в населенных пунктах места жительства, места пребывания и места учебы с 1 сентября по 30 июня. Чтобы ехать бесплатно, ребенку нужно предъявить карту учащегося, ученический билет или справку о том, что он является школьником — в справке должен быть указан пункт места жительства, пребывания и места учебы.

А вот передвигаться самостоятельно при городских и пригородных автомобильных перевозках, в пределах города, ребенок может лишь после наступления 7-летнего возраста. При междугородних автомобильных перевозках – с 14 лет, при международных – с 16-ти.

Если ребенок отправляется на экскурсию вместе с другими ребятами, то в автобусе должен находиться минимум один совершеннолетний сопровождающий на 20 детей. При перевозке групп детей в возрасте до 16 лет, общей численностью 8 и более человек, применяются иные правила.

Железнодорожный транспорт

Льгота бесплатного поезда ребенка до 7 лет распространяется и на проезд на железнодорожном транспорте регулярного пригородного сообщения, и на региональные линии эконом класса.

Помимо этогов поездах региональных линий бизнес-класса, межрегиональных линий предоставляются льготы на проезд для детей в возрасте до 5 лет без права занятия отдельного места, с оформлением бесплатных проездных документов, либо с правом занятия отдельного места с оплатой и оформлением детских проездных билетов, в возрасте от 5 до 10 лет – с оплатой по льготному тарифу и оформлением детских проездных билетов, а для детей старше 10 лет следует покупать полный билет.

Здесь стоит отметить, что дети до 10 лет имеют право передвигаться без сопровождения взрослых только в случае проезда в учебное учреждение при наличии соответствующего документа. А после исполнения 10 лет ребенок может передвигаться на железнодорожном транспорте самостоятельно, кроме выезда за границу.

Кстати, при передвижении на водном транспорте, действуют аналогичные возрастные ограничения.

Немного иная ситуация с авиаперелетами. Как правило, в таких случаях подразумевается пересечение границы, а следовательно, обязательное сопровождение взрослыми. При невозможности сопроводить ребенка, в национальном аэропорту Минска действует обязательная для детей от 5 до 12 лет услуга «Несопровождаемый ребeнок». При этом данной услугой, сопровождения взрослым сотрудником, можно воспользоваться и детям после достижения ими 12-летнего возраста.

Соблюдайте правила, чтобы ничто не омрачило ваш проезд.

ОИиОС УВД Брестского облисполкома

Больше новостей о своем районе и городе Жабинка можно найти в нашем Телеграм-канале по ссылке https://t.me/selsk_prav

Popularity: 1%

Некоторые станции гостехосмотра в Беларуси продлили режим работы в связи с увеличившимся спросом на услуги, сообщили в УП «Белтехосмотр».

Дольше будут работать диагностические станции №200 в Бресте (по ул. 2-я Заводская, 4) и №235 в Гродно (по ул. Обухова, 28). Они открыты с понедельника по пятницу с 8.00 до 19.00, в субботу — с 8.00 до 16.00, а также в воскресенье с 9.00 до 15.00.

После появившейся в СМИ информации о том, что камеры видеонаблюдения в Беларуси теперь автоматически фиксируют наличие или отсутствие у транспортного средства допуска к участию в дорожном движении, стали наблюдаться очереди на некоторых станциях. Предпринимаются все меры для устранения очередей.

В главном управлении ГАИ МВД отметили, что контроль допуска к участию в дорожном движении в автоматическом режиме осуществляется с июля 2023 года. В текущем году выявление фактов управления транспортным средством без техосмотра не увеличилось.

Источник: БЕЛТА

Больше новостей о своем районе и городе Жабинка можно найти в нашем Телеграм-канале по ссылке https://t.me/selsk_prav

Popularity: 1%

В России составили топ европейских стран по дешевизне бензина.

Рейтинг по данному параметру на начало 2025 годасформировало агентство РИА “Новости”.

В абсолютных ценах дешевле всего бензин оказался в Казахстане. Так, литр АИ-95 здесь можно купить за Br1,73 в пересчете на белорусские рубли. Россия на втором месте – Br2,08.

Беларусь расположилась на третьей позиции – стоимость литра бензина составляет Br2,47.

Также среди лидеров отметились Молдова и Болгария с показателями Br4,48 и Br4,65 соответственно.

В то же время самый дорогой бензин в Европе продается в Дании (Br7,32), Нидерландах (Br10,21), Норвегии (Br6,86).

Больше новостей о своем районе и городе Жабинка можно найти в нашем Телеграм-канале по ссылке https://t.me/selsk_prav

Popularity: 1%

Путешествуя железнодорожным транспортом из окна вагона можно часто увидеть, особенно в крупных населенных пунктах, железнодорожные пути, которые отходят от главного пути и упираются в ворота, либо скрываются вдали, в ближайшей лесополосе. Чаще всего это так называемые подъездные пути, либо по-другому — пути необщего пользования. Железнодорожные подъездные пути связывают общую сеть железных дорог непосредственно с местами производства, хранения и потребления грузов. На этих путях принимаются к перевозке железной дорогой, а также выдаются грузополучателям большинство промышленных товаров, материалов и оборудования, перевозимых Белорусской железной дорогой.

Также инфраструктура железной дороги состоит не только из железнодорожного пути и железнодорожного подвижного состава – также в нее включены системы электроснабжения, сигнализации, централизации и блокировки, здания и сооружения, полоса отвода железной дороги. Все это находится в пристальном внимании Транспортной инспекции, не исключая также непосредственно организацию перевозочного процесса на железной дороге.

Транспортной инспекцией Минтранса РБ в 2024 году осуществлялась контрольная деятельность на железнодорожном транспорте, направленная на обеспечение безопасности транспортной деятельности. Основные мероприятия осуществлялись в виде контрольно-профилактической деятельности, в основном мониторингов. Также проводились выборочные проверки.

Так в 2024 году отделами контроля железнодорожного транспорта проведено 26 мониторингов состояния безопасности транспортной деятельности в 59 промышленных предприятиях – владельцах железнодорожных путей необщего пользования, по результатам которых выявлено 372 нарушения в содержании путей необщего пользования. Всем субъектам хозяйствования направлены рекомендации по устранению нарушений.

В соответствии с планами выборочных проверок в 2024 году филиалом Транспортной инспекции по Брестской области проведено 16 выборочных проверок, в результате которых выявлено 540 нарушений законодательства в области транспортной деятельности при эксплуатации железнодорожного транспорта. В ходе выборочных проверок проверялись состояние безопасности транспортной деятельности при эксплуатации железнодорожных путей и подвижного состава (локомотивов, вагонов) на предприятиях ГО «Белорусская железная дорога» и промышленных предприятиях – владельцах железнодорожных путей необщего пользования. Всем проверенным субъектам хозяйствования, где выявлены нарушения, направлены требования (предписания) об их устранении.

Основными нарушениями, выявленными в ходе мониторингов и выборочных проверок на предприятиях — владельцах железнодорожных путей необщего пользования являются:

• нарушения в содержании путевого хозяйства и стрелочных переводов;
• нарушения порядка использования инвентаря строгого учета (тормозных башмаков);
• нарушения в содержании железнодорожных переездов (техпроездов), железнодорожных пешеходных переходов;
• нарушения порядка ведения документации на железнодорожные пути необщего пользования.

В Брестской области в 2024 году произошли случаи не обеспечения безопасности движения подвижного состава на подъездных путях предприятий, в результате которых произошли сходы вагонов и локомотивов с рельс:

• в январе на железнодорожном пути необщего пользования, примыкающем к железнодорожной станции Высоко-Литовск. РУП «Брестское отделение Бел.ж.д.», принадлежащем одному из предприятий Каменецкого района, был допущен сход локомотива всеми колесными парами. Причиной тому стал низкий уровень содержания железнодорожного пути владельцем;
• также в феврале на железнодорожном пути необщего пользования промышленного предприятия в Бресте, примыкающем к железнодорожной станции Брест-Восточный РУП «Брестское отделение Бел.ж.д.», при производстве маневровой работы по подаче груженых вагонов в кривом участке пути допущен сход 2-х колесных пар первой по ходу движения тележки локомотива. В данном случае также состояние пути привело к сходу железнодорожного подвижного состава;
• в марте случай схода локомотива произошел в г. Ганцевичи. При движении локомотива по пути необщего пользования, находящегося на на балансе ветвевладельца, допущен сход первой колёсной пары по ходу движения.

Во всех случаях виновными в произошедшем признаны предприятия – владельцы железнодорожных путей необщего пользования из-за низкого уровня содержания путевого хозяйства.

Сходы вагонов дорого обходятся для нерадивых владельцев железнодорожных путей. Затраты, связанные с ликвидацией последствий событий, а это подъем подвижного состава на рельсы с использованием специальной техники и привлечением работников железной дороги, восстановление рельсо-шпальной решетки, ремонт вагонов, достигают десятков тысяч рублей.

Деятельность Транспортной инспекции направленная на обеспечении безопасности движения и эксплуатации поездов будет продолжена.

Андрей МАЦУКА, начальник регионального отдела контроля железнодорожного транспорта в г. Брест филиала Транспортной инспекции по Брестской области

Больше новостей о своем районе и городе Жабинка можно найти в нашем Телеграм-канале по ссылке https://t.me/selsk_prav

Popularity: 1%

В целях создания дополнительных условий для участия граждан в выборах Жабинковский районный Совет депутатов принял решение об организации бесплатного проезда в общественном транспорте в регулярном сообщении 26 января 2025 года.

Больше новостей о своем районе и городе Жабинка можно найти в нашем Телеграм-канале по ссылке https://t.me/selsk_prav

Popularity: 1%

Предприятия Брестской области работают над увеличением перечня производимых запчастей для отечественных автомобилей. Об этом сообщил журналистам председатель Брестского облисполкома Петр Пархомчик.

«По аккумуляторам мы вопрос решили. Наши аккумуляторные заводы целиком и полностью будут закрывать эту нишу. Сейчас идет обсуждение поставки патрубков. «Брестмаш» изготовил первую партию. До нового года мы должны пройти соответствующие испытания, а дальше сделать снижение цены на требуемый уровень. Непростая задача, сразу скажу. Но поработаем и, думаю, получим тот эффект, который ожидаем, — чтобы наши запасные части получили допуск для установки на легковые автомобили. Вопросами локализации будем дальше очень плотно заниматься», — подчеркнул Петр Пархомчик.

Помимо аккумуляторов и силиконовых патрубков, в Брестской области нацелены расширять перечень производства запчастей для отечественных автомобилей. «Сейчас занимаемся резинотехническими изделиями (уплотнители для передней, задней оси). Тоже будут производиться на «Брестмаше». Идут переговоры с китайскими партнерами, чтобы они предоставили соответствующие технологии, чтобы мы сразу могли войти в ту цену, по которой эти резинотехнические изделия поставляются на конвейер «БЕЛДЖИ». И таких вопросов очень много», — заверил председатель Брестского облисполкома. Он не скрывает, что белорусским производителям не будет просто. Им необходимо наладить выпуск качественной продукции по доступной цене.

К слову, Брестский облисполком приобрел 30 отечественных автомобилей для здравоохранения Брестской области. «У нас профицит бюджета по этому году. Деньги, которые заработали в нынешнем году, решили направить на здравоохранение. Запланировали еще дополнительную закупку в первом квартале 2025 года. Медики нуждаются в замене автомобилей, которые отработали свой ресурс. Общее количество — более 140 легковых автомобилей. Постараемся решить эту задачу как можно быстрее», — сказал глава Брестской области.
Новые автомобили поставят в юго-западный регион уже в этом месяце. Их закупили для нужд амбулаторно-поликлинического звена учреждений здравоохранения Бреста, Барановичей, Пинска и всех 16 районов. Транспорт будут использовать для оказания медицинской помощи жителям городов и сельской местности.

По словам Петра Пархомчика, Брестская область отличается от других регионов Беларуси большим числом легковых автомобилей. Он назвал Брестчину лидером по продажам отечественных легковушек. В крупных городах также создали сеть по обеспечению запасными частями и своевременному сервису. В Бресте на улице Янки Купалы, 1, открыли 6 декабря автосалон белорусского бренда BELGEE.
Сейчас СЗАО «БЕЛДЖИ» работает над производством электрокаров. «В этом году мы презентовали на мотор-шоу новый электромобиль с очень хорошими характеристиками. Сейчас изучаем спрос на него. Есть уже первые продажи. Более 60 машин уже продано. Смотрим условия, важные для электромобилей, — что зимой, когда снег пойдет, где зарядные станции и т.д. Эти вопросы нами изучаются. Надеюсь, что в следующем году появится более массовая модель электромобиля — кроссовера семейного типа», — рассказал о планах генеральный директор «БЕЛДЖИ» Геннадий Свидерский. Он добавил, что на заводе модернизируют производство, расширяют мощности, занимаются локализацией производства.

Источник: БЕЛТА

Больше новостей о своем районе и городе Жабинка можно найти в нашем Телеграм-канале по ссылке https://t.me/selsk_prav

Popularity: 1%

В Федьковичах на очередной остановке в автобус зашёл пассажир, а следом за ним – собака. Без поводка и намордника. Водитель уточнил, чей питомец, и отказался продолжать движение, пока пассажир и его четвероногий спутник не покинут транспортное средство. За хозяина и его питомца заступились другие пассажиры… Как же в этой ситуации поступить?

Вопросы перевозки домашних животных пассажирским транспортом регулируются постановлением Совета Министров №972 «О некоторых вопросах автомобильных перевозок пассажиров».

Согласно пункта 223 постановления предусмотрено, что пассажир имеет право бесплатно провозить во внутриреспубликанском сообщении специально обученную собаку-проводника, сопровождающую инвалида по зрению.

Также можно провозить в регулярном сообщении с собой в счёт разрешённых к перевозке мест багажа и/или ручной клади бесплатно или платно (в зависимости от общего числа и мерности мест) мелких домашних животных и птиц в клетках, ящиках, мешках или сумках с водонепроницаемым адсорбирующим дном. Важно отметить, что владелец питомца автоматически берёт на себя ответственность за соблюдение мер безопасности и санитарных норм.

Крупный пёс может занять свое законное место в салоне общественного транспорта (разумеется, не на сиденье) только в том случае, если он специально обучен для сопровождения незрячих. Перевозка такого животного полностью бесплатная. А вот приобретение проездного билета для других животных и собак, которых статус помощника для людей с нарушениями зрения не коснулся, зависит от наличия в общественном транспорте багажного отделения. При отсутствии такового предусмотрена бесплатная перевозка, но только для одного питомца.

Помните: собака в наморднике и на коротком поводке может перевозиться пассажиром не моложе 16 лет, собака потенциально опасной породы – совершеннолетним пассажиром. При этом пассажир принимает на себя ответственность в случае порчи имущества автомобильного перевозчика.

Обязательно на руках у хозяина собаки или кошки должно быть регистрационное свидетельство животного с отметкой ветеринарного врача о вакцинации против бешенства, а в установленных случаях – и ветеринарное свидетельство или соответствующая справка.

И да, в обязанности водителя транспортного средства входит контроль за правилами перевозки животных. Поэтому отправляясь на общественном транспорте со своим питомцем предусмотрите выполнение всех пунктов правил перевозок четвероногого – не задерживайте маршрут!

Подготовила Наталия БЕЛОВА

Больше новостей о своем районе и городе Жабинка можно найти в нашем Телеграм-канале по ссылке https://t.me/selsk_prav

Копирование и использование полных материалов запрещено, частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на сайт zhabinka.by. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал zhabinka.by.

Popularity: 1%

ГАИ до 6 декабря проводит профилактические мероприятия, направленные на повышение безопасности перевозок пассажиров автомобилями такси. Об этом сообщили в пресс-службе МВД.

Как рассказали в ведомстве, для предотвращения аварий и для профилактики нарушений по всей стране сотрудники Госавтоинспекции совместно с представителями Транспортной инспекции проверяют водителей легковушек, осуществляющих коммерческие перевозки пассажиров.

В зоне повышенного внимания — физическое состояние водителей такси, наличие у них права управления, соблюдение условий безопасной перевозки, скоростных режимов, правил маневрирования и проезда пешеходных переходов, техническое состояние авто. Также инспекторы проводят с водителями разъяснительные беседы.

В МВД обратили внимание, что в отношении руководителей организаций, которые допустили к эксплуатации неисправный транспорт, применяются меры административного воздействия. Также ГАИ напоминает о повышенной ответственности перевозчиков за жизнь и здоровье пассажиров, необходимости строгого соблюдения всеми участниками дорожного движения установленных правил.

Источник: БЕЛТА

Больше новостей о своем районе и городе Жабинка можно найти в нашем Телеграм-канале по ссылке https://t.me/selsk_prav

Popularity: 1%

Брестское ПМС УП «Брестводстрой» информирует, что со 2 декабря по 31 декабря текущего года будет изменено движение автотранспорта на автодороге Н-145 в связи с производством работ по объекту «Переустройство трубы-переезда ТП d 1.0 на канале М-2-2 ПК 4+00 мелиоративной системы «Збироги-Хабы» в Брестском районе Брестской области.

Напомним, в Жабинковском районе вблизи указанной автодороги находятся такие населенные пункты как Пшенаи, Новосады и Нагораны. Об изменениях маршрута движения в декабре уточняйте у водителей общественного транспорта.

Больше новостей о своем районе и городе Жабинка можно найти в нашем Телеграм-канале по ссылке https://t.me/selsk_prav

Popularity: 1%

Министерство по налогам и сборам разъяснило нюансы уплаты транспортного налога, применения инвестиционного вычета в отношении автомобилей, оснащенных как электродвигателем, так и двигателем внутреннего сгорания, в котором ДВС используется исключительно для подзарядки аккумуляторной батареи, сообщили в МНС.

В соответствии с Налоговым кодексом объектом налогообложения транспортным налогом признаются транспортные средства, зарегистрированные за организациями в Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел. А не признаются объектом налогообложения, в частности, транспортные средства категории M1 или M1G, приводимые в движение исключительно электрическим двигателем, — по 31 декабря 2025 года. В отношении таких транспортных средств налог пока не исчисляется и не уплачивается.

Классификация транспортных средств по категориям приведена в п.1 приложения 1 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».

Согласно разъяснению Государственного таможенного комитета, транспортное средство, предназначенное главным образом для перевозки людей, оснащенное как электродвигателем, так и двигателем внутреннего сгорания, в котором ДВС используется исключительно для подзарядки аккумуляторной батареи с возможностью подключения к внешнему источнику электроэнергии (Plug-in hybrid), приводимое в движение только электрическим двигателем, классифицируется в субпозиции 8703 80 000 единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности ЕАЭС. Эта субпозиция включает код 8703 80 000 2 «Легковые автомобили категории М1 или М1G».

С учетом изложенного, транспортные средства категорий M1, M1G, оснащенные как электродвигателем, так и двигателем внутреннего сгорания, в которых ДВС используется исключительно для подзарядки аккумуляторной батареи с возможностью подключения к внешнему источнику электроэнергии, приводимые в движение только электрическим двигателем, не являются объектом обложения транспортным налогом.

Указом Президента от 12 марта 2020 года №92 «О стимулировании использования электромобилей» установлено, что по 31 декабря 2025 года юридические лица вправе применять инвестиционный вычет от первоначальной стоимости электромобилей, включая легковые (в том числе приобретаемые по договору финансовой аренды (лизинга), предусматривающему выкуп объекта) и стоимости вложений в их реконструкцию — в пределах 100% их первоначальной стоимости (стоимости вложений в реконструкцию). В соответствии с п.4 указа №92 электромобили — транспортные средства категорий M, MG, N, NG, приводимые в движение исключительно электрическим двигателем.

Следовательно, организации вправе применить инвестиционный вычет по указу №92 в отношении транспортных средств категорий M, MG, N, NG, оснащенных как электродвигателем, так и двигателем внутреннего сгорания, в которых ДВС используется исключительно для подзарядки аккумуляторной батареи с возможностью подзарядки батареи подключением к внешнему источнику электроэнергии, приводимых в движение только электрическим двигателем.

Источник: БЕЛТА

Больше новостей о своем районе и городе Жабинка можно найти в нашем Телеграм-канале по ссылке https://t.me/selsk_prav

Popularity: 1%

МАРШРУТ №77 «АВ Брест – АК Жабинка»

РАБОЧИЕ ДНИ

• Автовокзал 8:50 14:34 18:00 20:20
• Аэропорт (в направлении г. Жабинка) 15:14
• АК Жабинка 6:40 10:30 16:20
• Аэропорт (в направлении г. Брест) 16:57

ВЫХОДНЫЕ ДНИ

• Автовокзал 8:50 14:34 18:00
• Аэропорт (в направлении г. Жабинка) 15:14
• АК Жабинка 6:40 10:30 16:20
• Аэропорт (в направлении г. Брест) 16:57

Заезд в аэропорт «Брест» исключительно в понедельник, среду, субботу и воскресенье.

По информации ГП «Брестгортранс»

Больше новостей о своем районе и городе Жабинка можно найти в нашем Телеграм-канале по ссылке https://t.me/selsk_prav

Popularity: 2%

Граждане Беларуси могут получить водительские права в России на основании белорусских национальных удостоверений без пересдачи экзаменов. Об этом сообщили в пресс-службе Парламентского собрания Союза Беларуси и России по итогам состоявшегося 22 октября в Москве заседания Комиссии Парламентского собрания по законодательству и регламенту.

«Парламентарии обсудили вопросы сближения законодательств Беларуси и России в сфере обеспечения безопасности дорожного движения в части порядка выдачи национальных водительских удостоверений одного государства-участника на основании иностранных водительских удостоверений, выданных в другом государстве — участнике Союзного государства. Депутаты констатировали, что в настоящее время можно считать реализованной инициативу Комиссии Парламентского собрания по законодательству и регламенту о внесении изменений в нормативные правовые акты Республики Беларусь и Российской Федерации о выдаче национальных водительских удостоверений одного государства — участника Союзного государства на основании иностранных водительских удостоверений, выданных в другом государстве — участнике Союзного государства, без прохождения обучения и без сдачи теоретического и практического экзаменов», — рассказали в пресс-службе.

Были достигнуты договоренности о скоординированном внесении соответствующих изменений в законодательство двух стран. В соответствии с ними предусматривается сохранение гражданами Беларуси, которые получили вид на жительство либо приобрели гражданство Российской Федерации, права управления транспортными средствами на территории Российской Федерации на основании национальных водительских удостоверений, выданных в Республике Беларусь, до истечения срока их действия. «В РФ выдача российских национальных водительских удостоверений гражданам Российской Федерации и гражданам Республики Беларусь осуществляется на основании имеющихся у них иностранных водительских удостоверений, выданных в Республике Беларусь, без проведения экзаменов. В Республике Беларусь исключена необходимость сдачи теоретического экзамена в случае выдачи гражданину Российской Федерации либо гражданину Республики Беларусь водительского удостоверения на основании водительского удостоверения, выданного компетентным органом Российской Федерации», — отметили в пресс-службе.

Источник: БЕЛТА

Больше новостей о своем районе и городе Жабинка можно найти в нашем Телеграм-канале по ссылке https://t.me/selsk_prav

Popularity: 1%