Наверняка каждый из нас слышал, как приезжие из-за рубежа гости хвалят наши дороги. Для каждого государства, и нашего в том числе, дороги – это величайшее достояние, которое необходимо беречь, чтобы продлить срок его службы. Сложно представить, каких огромных затрат требует строительство и ремонт даже маленького участка дороги. Мимо нас часто проезжают тяжелые транспортные средства, везя различные грузы – лес, песок, бетон и другое. Но мало кто подумает о том, какой непоправимый ущерб может принести такой тяжелый состав дорогам, по которым ездим и мы с вами.
Чтобы компенсировать урон, наносимый дорогам при проезде по ним тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств, установлен порядок проезда. И для каждой категории транспортных средств предусмотрена допустимая осевая масса, за превышение которой предусмотрена ответственность. Для компенсации ущерба также выдаются специальные разрешения для проезда тяжеловесных транспортных средств на территории Республики Беларусь. Плата за выдачу спецразрешений на проезд по автодорогам определяется в зависимости от превышения допустимой общей массы транспортного средства, его осевых масс (сумм осевых масс), габаритных параметров, а также от протяженности участков автомобильных дорог, по которым проходит маршрут.
Нормативными документами установлен порядок проезда транспортных средств у которых общая масса и нагрузка на ось превышает установленную для автомобильных дорог нагрузку. Получение специального разрешения позволяет частично компенсировать ущерб, нанесенный автомобильной дороге. Таким образом обеспечен проезд различных транспортных средств без ущерба логистики перемещения грузов.
Однако отдельные производители транспортных работ и услуг игнорируют данный порядок. В результате нанося невозмещенный ущерб автомобильным дорогам, разрушая дорожное покрытие.
Филиалом Транспортной инспекции по Брестской области проделывается большая работа по предотвращению и обнаружению нарушений, связанных с отсутствием специальных разрешений на проезд. С начала 2022 года выявлено свыше 4,5 тысяч нарушений проезда тяжеловесных крупногабаритных транспортных средств . Это говорит о том, что среди перевозчиков все еще есть нарушители, у которых на первом месте финансовая составляющая. Хотя не менее важно чувствовать твердую почву под ногами (в нашем случае под колесами) и уверенность в каждом пройденном километре.
Ни у кого ведь не вызовет сомнений то, что загрязнение окружающей среды, водоёмов, вырубка деревьев и другое нанесение ущерба достоянию государства должны быть наказаны. Почему же нанося ущерб автомобильному покрытию, дорожный нарушитель должен оставаться незамеченным? Любая поездка всегда приятней, если едешь по ровной гладкой дороге, а не подпрыгиваешь на кочках!
Отдел Административной практики
Филиала Транспортной инспекции по Брестской области
Поделиться ссылкой:
Popularity: 1%
